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詞條說明
12千瓦柴油發(fā)電機(jī)立供電特點(diǎn):1、機(jī)組自動投入運(yùn)行:市電停電時(shí),控制柜發(fā)出指令啟動發(fā)電機(jī)組。 柴油發(fā)電機(jī)省油,熱效。 當(dāng)工況變化時(shí),燃油消耗率曲線變化相對平坦。 在低負(fù)載下也經(jīng)濟(jì)、、。 由于沒有點(diǎn)火系統(tǒng),故故障率低,使用范圍廣,有害排放物較低,消防性好。2、電源自動切換:當(dāng)市電停電且發(fā)電機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定時(shí),控制柜自動切換至機(jī)組供電狀態(tài)。 當(dāng)市電恢復(fù)穩(wěn)定后,控制柜自動切換回市電供電狀態(tài)。3、機(jī)組自動停機(jī)
20kw柴油發(fā)電機(jī)注意事項(xiàng)的使用情況存在差異。 以下幾點(diǎn)是高原地區(qū)使用柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)注意的問題:1)由于高原地區(qū)氣壓較低,不同柴油發(fā)電機(jī)組在高原工作的能力不同。 柴油發(fā)電機(jī)組在高原使用時(shí),海拔每升高1000m,小型柴油發(fā)電機(jī)的功率對于非增壓器下降約6~1O%,對于增壓器約下降2~5%。 因此,在高原上長期使用時(shí),應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)睾0胃叨榷ā?高度時(shí),適當(dāng)減少供油量。考慮到高原工況下延遲點(diǎn)火的傾向,為了
15千瓦自啟動汽油發(fā)電機(jī)容量選擇· 使用備用電源或主電源用作IDC應(yīng)用等后備電源時(shí),建議根據(jù)待機(jī)功率選擇機(jī)組,即所選機(jī)組待機(jī)功率不小于計(jì)算負(fù)載考慮到行業(yè)現(xiàn)狀,建議在制定技術(shù)指標(biāo)時(shí),機(jī)組的功率應(yīng)以主功率表示,即選用的主功率乘以1.1不應(yīng)小于計(jì)算負(fù)荷· 若負(fù)載中有需要直接啟動的大型電機(jī),當(dāng)電機(jī)容量達(dá)到機(jī)組可用容量的20%時(shí),或降壓啟動電機(jī)容量達(dá)到機(jī)組可用容量的30%時(shí)設(shè)備的可用容量,建議聯(lián)系供應(yīng)商進(jìn)行
5kw柴油發(fā)電機(jī)選購注意廢氣渦輪增壓系統(tǒng):是我們平時(shí)常見的渦輪增壓裝置。 增壓器與發(fā)動機(jī)沒械連接。 其實(shí)它就是一臺空氣壓縮機(jī),通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。 它利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣的慣性動量來驅(qū)動渦輪室內(nèi)的渦輪。 渦輪依次驅(qū)動同軸葉輪。 葉輪對空氣過濾管送來的空氣加壓,將其壓入氣缸。 當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí),廢放速度和車輪速度也同時(shí)增加。 葉輪將多的空氣壓縮到氣缸中。 空氣的壓力和密度增加,可以燃燒多的燃
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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