叉車起升油缸不穩定的故障原因有哪些

時間：2023-12-13

作者：煙臺世通物流設備有限公司

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詞條
詞條說明
叉車轉向橋殼體的結構設計與種類說明
? ? ? ? 轉向橋殼體屬于結構部件，分為焊接和一體鑄造兩種設計與生產工藝，國產電動叉車后橋多為一體式鑄造件轉向橋體，國產柴油叉車后橋殼則多為焊接板材結構（橋殼筋板，上下橋板，垂直固定的腹板，安裝軸和主銷軸承座等通過焊接成形），進口叉車的內燃平衡重叉車2~5噸系列多采用一體式鑄造工藝生產的后橋殼體，兩種生產設計的后橋殼體構造相似，功能相同，都是整體結構，兩
叉車轉型油缸基本構造和故障現象
? ? ? ?叉車轉向油缸（Steering cylinder ass’y）基本結構：主要由油缸桶、活塞、密封件、進口和出口閥以及管路等部分組成。缸筒作為叉車轉向油缸的支撐主體，內部空腔中安裝油缸桿和活塞，油缸桿兩端有加工成型的圓孔，用于和轉向節連板的連接。轉向油缸作為密封形式的液壓元件的保養是通過液壓油濾芯，液壓油的定期換，液壓油箱長期沉淀雜質的清理等來間
叉車軸承的選購品質要求和注意事項
? ? ? ??叉車軸承由于本身結構特點，性能與應用場景的不同，對于其品質標準也有不同的要求，在叉車生產制造和出廠后的維修服務過程中，需要根據叉車軸承的用途和安裝位置，包括工況等，來選擇質量達標的軸承。前后橋輪轂大小圓錐滾子軸承，發動機飛輪導向深溝球軸承，液壓泵齒輪圓錐滾子軸承，發動機過橋齒輪深溝球軸承，水泵深溝球軸承，液力變速箱輸出軸內外圓錐滾子
叉車全液壓轉向系統的結構特性和原理
叉車全液壓轉向系統的特點是轉向器與后橋之間屬于非機械性連接，是通過2根液壓油管與轉向油缸的進出油口相連，可以通過較小的轉向力矩來轉動方向.負載傳感的叉車全液壓轉向系統load sensing steering system的轉向回路與其他液壓回路無影響，通過流量放大對負載變化進行壓力補償，轉向器配套組合閥塊包括閥，雙向過載閥，雙向補油閥，入口單向閥. 電動助力轉向系統（Electric Power