詞條
詞條說(shuō)明
優(yōu)勢(shì)與傳統(tǒng)的彈壓式橡膠護(hù)舷橡膠護(hù)舷相比: 1.吸收沖擊能量大,橡膠護(hù)舷對(duì)船舶反沖擊力小。 2.安裝簡(jiǎn)單。 3.彈性好,不會(huì)在壓縮的作用橡膠護(hù)舷下變形。 4.重量輕實(shí)用經(jīng)濟(jì)。橡膠護(hù)舷橡膠充氣護(hù)舷已經(jīng)廣泛應(yīng)用于油輪集裝箱船游艇海洋平臺(tái)大型船塢軍港碼頭大型橋墩等。 1、出產(chǎn)優(yōu)勢(shì) 公司累積12年橡膠專業(yè)出產(chǎn)閱歷,是本地區(qū)建立較早,展開較快,出產(chǎn)規(guī)模較大,技術(shù)和本錢較雄厚,質(zhì)量較安穩(wěn)的橡膠護(hù)舷供貨商。 2、
拉桿擋墻是利用加筋土和錨桿技術(shù)形成的一種新型檔土結(jié)構(gòu)物,它圬工、拉桿、錨固裝置組成,拉桿水平錨固于擋土墻兩側(cè),并施以一定的預(yù)應(yīng)力。其工作機(jī)理一是利用拉桿的拉力來(lái)平衡填土壓力或偶然荷載如地震、汽車撞擊等對(duì)擋墻施工加的作用力,維持擋土墻的平衡;同時(shí),當(dāng)一側(cè)擋墻有傾覆或滑動(dòng)趨向時(shí),另一側(cè)擋墻通過拉桿停工被動(dòng)型的保護(hù)力;二是拉桿預(yù)應(yīng)力使擋墻給填土施加了一個(gè)側(cè)向壓力,填土處于三向應(yīng)力作用下,其強(qiáng)度明顯提高,
在安裝船用橡膠護(hù)舷后,當(dāng)船停靠待檢時(shí),每次都應(yīng)檢查。無(wú)論是否停靠待檢,每月還應(yīng)定期檢查一次。檢查范圍:1.檢查固定地腳螺栓和護(hù)舷主體防撞板有沒有松動(dòng),如果松動(dòng),擰緊后用點(diǎn)焊固定固定螺栓和墊片。2.檢查護(hù)舷是否有裂縫或斷裂,并檢查是否有異常。如果破裂嚴(yán)重,請(qǐng)立即與我們聯(lián)系。3.檢查防撞板是否有凹痕,裂縫和腐蝕。4.防震板向前傾斜,防震板內(nèi)的物料往往積聚并通向前方,因此應(yīng)盡可能去除防震板內(nèi)的沉淀物。5
當(dāng)對(duì)橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí),橋梁出現(xiàn)裂縫,并且出現(xiàn)寬度在0. 15mm以上的裂縫時(shí),采用裂縫修補(bǔ)灌漿法對(duì)橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù),裂縫修補(bǔ)灌漿法是利用空氣壓力將環(huán)氧漿液灌注到裂縫深處的一種修補(bǔ)加固方法,以達(dá)到封閉裂縫,恢復(fù)橋梁混凝土結(jié)構(gòu)整體性、延長(zhǎng)耐久性和提高抗?jié)B的目的。其進(jìn)程如下: (1)鉆孔。在裂縫表面沿裂縫走向進(jìn)行騎縫鉆孔,作為灌膠導(dǎo)向孔。灌膠孔間隔根據(jù)裂縫長(zhǎng)度及寬度安置,35~40cm為宜,裂縫穿插處有必要
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 張墩
電 話:
手 機(jī): 18603183602
微 信: 18603183602
地 址: 河北衡水桃城區(qū)河?xùn)|街道辦事處
郵 編:
網(wǎng) 址: 123zhonggu.b2b168.com
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