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柴油發電機組散熱器的主要損壞是漏水,主要原因在于,在工作中,風扇葉片折斷或傾斜,打壞散熱器水管,散熱器在支架上固定不牢,工作中受較大振動.使散熱器受到損傷;在冬季,散熱器水管內因有存水而凍裂,冷卻水中的雜質在散熱器水管中形成水垢,使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來說,散熱器經過清洗后,再進行漏水檢查。檢查時,可采用下面兩種方法: 1:將散熱器進、出水口堵塞,從溢水管或放水塞部分安裝一個接頭
柴油發電機的潤滑油系統和冷卻水系統是各自獨立的兩個系統,正常情況下,柴油發電機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中,經常會遇到冷卻水進入油底殼的現象。 黨氏發電機租賃提醒用戶:油底殼進水后,使機油稀釋、變質、甚至乳化,不及時解決會造成機件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。 柴油發電機組廠家大致總結了機油進水會出現的一些現象: 1:散熱器冷卻水量不正常,逐漸減少; 2:機油壓力降低如果機油壓力在同等
柴油發電機組中的柴油發動機調速方式**械調速與電子調速兩種,用戶通過實際使用得出經驗其電子調速的柴油發電機組性能比機械調速的要優越很多。 當柴油發電機組隨著負荷變化時,轉速也隨著變化。具體來說就是:當負載減小時,轉速升高,轉速升高導致柱塞泵循環供油量增加,循環供油量增加又導致轉速進一步升高,這樣不斷惡性循環,造成柴油發電機組轉速越來越高,最后有可能會發生飛車故障; 反之,當負荷增大時,轉速降低,
發電機租賃減少機械磨損的方法有哪些?? (1)每次更換電刷的數量不能過多,在同一時間內,每個刷架上只允許更換1到2個電刷,以防止產生額外的摩擦阻力。? (2)更換新電刷時,應事先將發電機的電刷在與集電環相同的模型上研磨好,使之與集電環接觸適當。? (3)電刷、刷握的間隙應符合產品規定要求,無規定時,可將其間隙可為0.1到0.2毫米,電刷外形應為方正,上下端尺寸誤差不得
公司名: 和潤(山東)電力設備有限責任公司
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