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【康明斯柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)排氣的顏色判斷發(fā)動機(jī)的技術(shù)狀態(tài)
柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí),燃料在氣缸內(nèi)燃燒后生成廢氣排出機(jī)外。當(dāng)發(fā)動機(jī)工作正常和燃料完全燃燒時(shí),廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、二氧化碳(CO2)和氮?dú)?N2),廢氣一般呈淺灰色。當(dāng)燃料不完全燃燒或發(fā)動機(jī)工作不正常時(shí),廢氣中還會有碳?xì)浠衔?HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物質(zhì)存在,使廢氣的顏色呈現(xiàn)白色、黑色或藍(lán)色。可見,發(fā)動機(jī)排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發(fā)動機(jī)技術(shù)狀態(tài)。因此,汽
【玉柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)的故障?
在柴油發(fā)電機(jī)組工作的過程中,出現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)的故障現(xiàn)象是怎么回事呢?如果在運(yùn)行的過程中機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn),那么,會耽誤生產(chǎn)工作。1、上柴柴油發(fā)電機(jī)組煙白色或藍(lán)色:發(fā)動機(jī)排氣不當(dāng)將成白色或藍(lán)色燃料排放和燃油汽車加油時(shí)調(diào)用合適的冷用適當(dāng)?shù)沫h(huán)境溫度低,預(yù)熱器噴管發(fā)動機(jī)起動故障更換噴嘴總成裝配在節(jié)流調(diào)節(jié)油門的不當(dāng)調(diào)整。2、上柴柴油發(fā)電機(jī)組熄火停車或運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定:柴油發(fā)動機(jī)起動困難或運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的,燃料污染或不適宜將
【玉柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組的電纜線匹配方式
電纜的面積是由電流的大小確定的。估算口訣:二點(diǎn)五下乘以九,往上減一順號走。三十五乘三點(diǎn)五,雙雙成組減點(diǎn)五。條件有變加折算,高溫九折銅升級。穿管根數(shù)二三四,八七六折滿載流。說明:本口訣對各種絕緣線的載流量不是直接指出,而是以“截面乘以一定的倍數(shù)”來表示,通過心算而得。可以看出:倍數(shù)隨截面的增大而減小。1、“二點(diǎn)五下乘以九,往上減一順號走”說的是2.5mm2及以下的各種截面鋁芯絕緣線,其載流量約為截面
不同節(jié)距的上柴家用專用柴油發(fā)電機(jī)組能夠并聯(lián)操作嗎?
不同節(jié)距的上柴家用**柴油發(fā)電機(jī)組能夠并聯(lián)操作嗎?? ? ?不同節(jié)距的上柴家用**發(fā)電機(jī)組能夠進(jìn)行并聯(lián)嗎?若是不能,那么不同型號發(fā)電機(jī)組進(jìn)行并聯(lián)的時(shí)應(yīng)該注意什么?并聯(lián)運(yùn)行,一般重要電站(特別是船舶電站)均有2臺以上的同步發(fā)電機(jī)組作為主電源。2臺以上的發(fā)電機(jī)同時(shí)向電網(wǎng)供電就是發(fā)電機(jī)組的并聯(lián)運(yùn)行,機(jī)組投入并聯(lián)運(yùn)行的過程。又稱投入并聯(lián),或稱為并列、整步。不同節(jié)距的發(fā)電機(jī)并聯(lián)
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日照發(fā)電機(jī)組-供應(yīng)商-發(fā)電機(jī)的主要特性
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全銅電機(jī) 南陽100KW上柴發(fā)電機(jī)組
日照發(fā)電機(jī)組-供應(yīng)商-靜音發(fā)電機(jī)組有哪些好處
質(zhì)保一年 平頂山1200KW上柴發(fā)電機(jī)組
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