施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)

時(shí)間：2021-11-26作者：合肥嘉聯(lián)智能科技有限公司瀏覽：713

合肥嘉聯(lián)智能科技有限公司專注于塔吊黑匣子,吊鉤可視化,塔吊防碰撞,塔吊監(jiān)控,塔機(jī)黑匣子,升降機(jī)監(jiān)控等

• 詞條

  詞條說明

• 塔吊雙機(jī)作業(yè)防碰撞安全技術(shù)措施

  塔吊雙機(jī)作業(yè)防碰撞安全技術(shù)措施?????1、塔吊在升降時(shí)，兩臺塔吊嚴(yán)禁升降在同一水平面，應(yīng)產(chǎn)生至少一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高差。2、盡量避免兩臺塔吊在交叉區(qū)同時(shí)施工。3、所有塔吊應(yīng)經(jīng)常檢查防撞燈是否完好，夜間施工時(shí)燈光照明充足，以利駕駛員視覺觀察，不產(chǎn)生盲區(qū)。4、在兩臺塔吊同時(shí)使用時(shí)，兩塔吊的地面塔吊指揮員及塔吊司機(jī)的對講機(jī)要同一調(diào)在同一頻道，以便相互協(xié)調(diào)交叉使

• 塔吊黑匣子有什么功能

  近年來工地施工塔機(jī)事故時(shí)有發(fā)生，究其原因管理不到位、缺乏科學(xué)性是造成施工塔機(jī)事故的主要原因。雖然各地都進(jìn)行嚴(yán)格的從業(yè)人員培訓(xùn)和持證上崗等機(jī)制，仍未能解決這種事故現(xiàn)象。為了減少此現(xiàn)象的發(fā)生，特開發(fā)此設(shè)備。塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)，數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺，通過**監(jiān)控裝置和平臺無縫融合，實(shí)現(xiàn)了開放式的實(shí)時(shí)塔吊黑匣子作業(yè)監(jiān)控。1力矩

• 塔機(jī)黑匣子是什么

  塔機(jī)黑匣子是什么塔式起重機(jī)在工作時(shí)，需根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況而經(jīng)常改變工況進(jìn)行起重作業(yè)，如改變起吊角幅度、起吊臂長等，而在不同工況參數(shù)下所能起吊的較大額定起重量及工作較大、較小變幅是相應(yīng)不同的，因此需要一套裝置對以上參數(shù)綜合監(jiān)測判斷，做出起重機(jī)正常工作、滿載、**載、變幅**上限、變幅**下限等工作狀態(tài)的指示并相應(yīng)報(bào)警、提示、控制，以保證起重機(jī)械的正常工作。塔機(jī)黑匣子（簡稱：塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)）,主要

• 【升降機(jī)監(jiān)控】施工升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),可視化讓施工更安全

  施工升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，主要是由主控制模塊、顯示模塊、駕駛員身份識別模塊及稱重傳感器模塊組成，所述稱重傳感器模塊與顯示模塊連接，所述顯示模塊及駕駛員身份識別模塊分別與主控制模塊連接，所述顯示模塊通過GPRS網(wǎng)絡(luò)將監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)發(fā)送到遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)平臺進(jìn)行記錄，所述稱重傳感器模塊包括一稱重傳感器，用于實(shí)時(shí)檢測吊籠的重量，所述駕駛員身份識別模塊包括一駕駛員身份識別傳感器，用于采集駕駛員身份信息，所述主控制模塊內(nèi)部集成