詞條
詞條說(shuō)明
【無(wú)錫發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)上充電機(jī)的B+D+W怎么接充電
1、發(fā)電機(jī)與蓄電池并聯(lián),蓄電池負(fù)極必須搭鐵。蓄電池正極經(jīng)電流表(或直接)接法電機(jī)正極,蓄電池靜止電動(dòng)勢(shì)常在11.5V~13.5V,發(fā)電機(jī)輸出電壓常限定在13.8V~15V之間(24V電系8V~30V)。發(fā)電機(jī)工作時(shí)正常電壓比蓄電池電壓高0.3~3.5V,這主要是為了克服線(xiàn)路壓降,使蓄電池充電時(shí)既能充足,由不至于過(guò)度充電。2、國(guó)產(chǎn)硅整流發(fā)電機(jī)的接線(xiàn)柱旁均有標(biāo)記或名稱(chēng),“十”或“B十”為“電樞”接線(xiàn)柱
柴油發(fā)電機(jī)組一直達(dá)不到額定功率的原因
柴油發(fā)電機(jī)組一直達(dá)不到額定功率的原因**:燃油壓力低,先檢查油箱中有無(wú)燃油,檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無(wú)走漏或凹癟的彎曲處檢查有無(wú)空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng),燃油控制閥是不是卡住、粘住或失效,檢查燃油壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷作業(yè)時(shí),燃油輸油泵出口壓力較低應(yīng)為415KPa,如燃油壓力**此值,應(yīng)替換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時(shí),請(qǐng)檢查燃油輸油泵。*二:氣門(mén)空障不對(duì),調(diào)整氣門(mén)空隙。*三:燃油質(zhì)量差,排放油箱內(nèi)燃油,
【徐州發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油油面增高及機(jī)油泵噪聲的檢查方法
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油油面增高及機(jī)油泵噪聲的檢查方法機(jī)油油面增高現(xiàn)象:排氣冒藍(lán)煙;濺油聲音大;柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。原因:燃油漏入機(jī)油盆,柴油發(fā)電機(jī)噴油泵柱塞副磨損過(guò)大,噴油器針閥關(guān)閉不嚴(yán)或針閥卡死在開(kāi)啟位置;活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙過(guò)大,使燃油沿缸壁下漏到油底殼。水滲入機(jī)油盆,氣缸墊沖壞;與水套相通的氣缸壁產(chǎn)生裂紋;濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。排除方法:首先抽出機(jī)油標(biāo)尺檢查機(jī)油是
【威海發(fā)電機(jī)租賃】應(yīng)急發(fā)電機(jī)組場(chǎng)地放置注意事項(xiàng)
單位或許個(gè)人以發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急備用電源的許多,不只是解決了停電的困擾,也是社會(huì)與生產(chǎn)安全的必要條件。備用應(yīng)急發(fā)電機(jī)組是以?xún)?nèi)燃油動(dòng)力機(jī)與發(fā)電機(jī)組合裝為一體的電源供應(yīng)設(shè)備。內(nèi)燃機(jī)分汽油、柴油動(dòng)力機(jī);發(fā)電機(jī)組分單相220V二較、三相380V(伏)四較輸出發(fā)電機(jī)組。運(yùn)用備用應(yīng)急發(fā)電機(jī)組要到達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,供電安全,電路疏通,電流滿(mǎn)足,電壓安穩(wěn),負(fù)載正常啟用,安裝時(shí)必須注意以下幾點(diǎn)。1、合理的功率配載用戶(hù)在選購(gòu)
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