發電機機油消耗過多的相關原因是什么

時間：2021-11-10作者：浙江中動電力工程有限公司瀏覽：373

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  柴油發電機組進氣管上設有進氣預熱裝置的作用增壓柴油發電機組由于壓縮比較低，起動性能尚不是很好，為了提高低溫起動性能，一般在柴油發電機組進氣管上設有進氣預熱裝置。（1）增壓柴油發電機組起動后，必須待機油壓力升高后才可以加速，否則易引起增壓器軸承燒壞；當柴油發電機組更換機油、清洗增壓器、濾清器或更換濾芯元件和停機一段時間，起動后在怠速狀態下，將增壓器上的進油管接頭擰松，待機油溢出后再擰緊。（2）避免長

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• 柴油發電機組水溫過低會怎么樣

  柴油發電機組水溫過低會怎么樣有部分技術人員在操作柴油發電機組時，喜歡把出水溫度調得很低，他們認為水溫低，水泵中不會出現氣蝕現象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機的工作較為有害。水溫過低，主要會帶來以下三個方面的危害。一是溫度低，氣缸內柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長，發動機工作易粗暴，加劇曲軸軸承