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吊車維修的幾大誤區(qū),你中招了嗎??01采用換件試驗的方法判斷故障,不論大件小件,只要認為可能是導(dǎo)致故障的零部件,一個一個地更換試驗,結(jié)果非但故障沒排除,且把不該更換的零部件隨意更換了,增加了用戶的維修成本。在維修時,應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象認真分析判斷故障原因及部位,對能修復(fù)的零部件,要采取修理的方法恢復(fù)技術(shù)性能,杜絕盲目更換零部件的做法。02在更換配件的時候一定要確認配件型號、廠家等、規(guī)格等完全
一、手動潤滑脂泵在每次開機前及泵送結(jié)束后洗干凈整車,然后檢查并保持手動潤滑脂泵貯油罐內(nèi)裝滿潤滑脂,扳動潤滑脂泵的手百柄,觀察攪拌軸承、S管大小軸頭處,如果均有干凈的油脂溢出即可。在工作過程中,應(yīng)當每1小時就扳動手動潤滑脂泵手柄10次。同時保持潤滑系統(tǒng)的清潔,嚴防灰塵和其他雜質(zhì)進度入,也不要與酸堿類物質(zhì)接觸,同時每工作500小時對系統(tǒng)進行一次清洗。二、 油杯潤滑兩個擺閥油缸座上,各有一個潤滑油杯。泵
為什么齒輪會經(jīng)常打壞,缺齒照成橋內(nèi)異響,主要有兩方面,一個是齒輪嚙合度太松,一個是太緊。裝載機工作中是靠變速箱傳遞動力通過傳動軸到主傳動,主傳動把動力從半軸經(jīng)過輪邊減速再把動力傳到輪子。在這個傳遞的過程中主傳動受力是很大的,在加上工作中受力不均,負荷過大。裝載機在這樣長時間的使用過程中大盤齒和絞齒之間的嚙合間隙過大,照成齒輪和齒輪之間相互撞擊,摩擦,照成主傳動異響,嚴重的打斷齒輪。齒間嚙合間隙太小
沖擊碾壓路機需要保養(yǎng)嗎?梅花壓路機沖擊碾壓施工怎樣提高效率?
沖擊壓路機在中國通過十幾年營銷推廣應(yīng)用,早已變?yōu)榱艘环N大家孰知的施工機械設(shè)備。我們知道,沖擊壓路機自身不具備驅(qū)動力,夯實基本原理是運用牽引設(shè)備牽引自身,根據(jù)沖擊性輪滾翻來開展夯實的一種機械設(shè)備。那麼沖擊壓路機即然本身沒有驅(qū)動力,沒有汽車發(fā)動機,變速器這類該常常維護保養(yǎng)的零件,那麼沖擊壓路機是不就*維護保養(yǎng)了?回答自然是否認的。沖擊壓路機盡管本身不具備驅(qū)動力,可是或是必須常常維護保養(yǎng)。由于沖擊碾在
公司名: 南寧振志工程機械維修有限公司
聯(lián)系人: 薛海濤
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手 機: 13481028726
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地 址: 廣西南寧西鄉(xiāng)塘區(qū)大學(xué)路下均路2號民族大學(xué)地鐵站A出口正北面
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