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被動防護網施工方案 ? 一、施工準備 為保證被動防護網施工質量,在施工前要求對人、機、料進行周密的安排布置,嚴格控制進場原材料質量,提高現場施工技術人員特別是*操作工人的技術水平。 1、人員組織 1.1?首先對所有參與施工的人員進行嚴格技術交底,使其充分掌握具體施工工藝,樹立質量**的意識。組織以項目總工為主的技術培訓會,使操作工人對框架結構型式等熟悉掌握,做到心中有數,使
波形護欄有哪幾種波形梁護欄按設置地點可以分為路側護欄和*分隔帶護欄。路側波形梁護欄的起、訖點應進行端頭處理。路側護欄的端頭可采用圓頭式或地錨式。我國高速公路修建初期,護欄端頭多用圓頭式,在護欄起點與標準段護欄之間通過漸變段連接起來。漸變段一般設計成拋物線形,立柱位置逐漸外移,立柱高度不變,其間距在端頭附近加密為2m,采用混凝土基礎,加索端錨具,這種處理辦法稱為端部斜展,端梁為圓頭。這種端頭國外使
波形護欄廠家談波形護欄板的各種各樣固定不動方式 目前市場上的波形護欄板根據是否有底座可以分為3類型,第一類是有底座式,第二類是無底座式(即預埋式,以下都稱作預埋式)。之中第一類有底座式又可以區劃為2類:一類是可插式底座(根據底座的原材料不一樣可以分為環氧樹脂膠 ** C底座、鋼片填砼底座、鑄鐵底座等,這兒不祥說);另一類是法蘭片焊接式底座。為了較好地能夠較好地有益于下面的討論,大伙兒把上面三種波形
波形護欄規范要求一,路側波形梁防護欄的設置1、設置路側的波形梁護欄,按防撞等級可分為A級和S級.S級護欄屬于加強型,適合于路側特別危險的路段使用.S級護欄的立柱中心間距為2m。2、路側波形梁護欄的橫斷布設,不應使護欄面侵入公路建筑限界以內,并不得使護欄立柱外側的側向土壓力明顯減小.立柱外邊緣到路肩邊緣的較小距離規定為:當土路肩寬度為75cm時,不應小于25cm;當土路肩寬度為50cm時,不應小于1
公司名: 四川順達恒交通工程有限公司
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