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關于發電機組散熱器產生的水垢該怎么清除,首先就是把水從散熱系統中排放,然后把管子從柴油機相連的地方拆開。準確4%的除銹酸溶液及清水,把酸液倒入水中,切勿反過來進行。其次就是等幾分鐘讓其混合,然后把溶液加熱至49℃(120℉),這是較高點,不可再高。慢慢地把溶液通過濾帽或一個分枝倒進管道,這時將會沸騰起泡沫。當化學反應停止后,把已熱的溶液灌滿散熱器。讓溶液在系統內停留數分鐘,然后把溶液從底部管道或排
要知道發電機組為了增強自身發電機組功率在發動機上都裝有渦輪增壓器,這樣可以大大提高發電機組功率。盡管渦輪增壓器可以有效提高發動機功率,但其渦輪增壓器故障的發生是避免不了的。為了避免這樣的故障盡量少發生或者不發生,下面為大家分析發電機組渦輪增壓器故障的原因。潤滑油不足或供油滯后:當渦輪增壓器的轉速和發電機組負荷增加時,渦輪增壓器潤滑油的供油量也必須增加,因為發電機組高負荷運轉、渦輪增壓器轉速很高時,
柴油發電機組在啟動成功后會略有一些黑煙,稍等一會或者帶載后煙色會變成淡清色。這是屬于柴油發電機組的正常煙色。但是啟動成功后或者在帶載后煙色一直持續是黑色或者白色時就此判斷你的柴油發電機的燃油處于不完全燃燒狀態,柴油發電機燃油不完全燃燒故障原因分析如下:分析認為有可能是燃油質量低劣。燃油質量低、進氣不通暢,導致空氣濾清器堵塞。當然還有其它因素的影響像:1:噴油正時調整過早;2:噴油器針閥密封性差,有
要提高燃氣發電機組的檢修效率,就要對對維修工具加以改進,對設備進行改造,從而提高檢修效率。燃氣發電機組是針對煉化尾氣含氫量高的特點而設計的,它采用機械內混方式,定時地打開燃氣閥將可燃氣體噴入氣缸,使燃氣與空氣在缸內混合,進行燃燒。這樣通過增壓器、進氣管的氣體始終是不可燃的純空氣。避免了回火問題,解決了煉化尾氣中含氫量高容易造成進氣管內爆炸的危險。但是,由于煉油廠回收的瓦斯中含有H2 S 和NH3
公司名: 青島鼎弘發電設備有限公司
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