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通過利用挖掘機自帶的破碎錘油路,連接**液壓轉換裝置,卸除挖斗,并安裝**的鉆頭,進而將挖掘機改造成液壓鑿巖機、潛孔鉆機、機載劈裂機等不同功能的機械設備。其將挖掘機的移動便捷性與鉆機特有的鉆鑿功能相結合,充分詮釋了強強聯合的產品思路,克服了傳統鉆機難以在復雜地況下使用的痛點,解放了人力資源成本,提高了施工安全性,為多個產業的鉆鑿施工提供了較加現代化和便捷化的解決方案。利用挖掘機作為移動載體,是改液
暗挖雙聯拱隧道,施工面積達296.717延米,質地條件復雜,有隧道上覆雜填土、砂層、全風化、中風化混合巖和頁巖等,破碎錘施工法在頁巖上無法拆除,工程部急需快速拆除頁巖,提高工程進度。質地條件復雜,隧道上覆雜填土、砂層、全風化、中風化混合巖和頁巖等。環境對施工的要求異常苛刻,隧道上層附近是高樓大廈、川流不息的人群,不允許爆破所產生的震動、沖擊。 前期工程一直采用破碎錘施工法,但在復雜的頁巖作業面上,
“即使遇到莫氏硬度為9的巖石,照破無誤,這讓工程的進度加快了不少”貴州畢節一工程開采隊隊長認為,在破石的應用完全可以以一**倆“過去三四臺設備破石進度一天產量也就五六百立方巖石,如今一臺機,一天便可達到進度800-1000立方巖石,這就意味著我們的工程開采成本大大降低了。劈裂作業幾秒鐘完成、高效節能、使用成本低;柴油、汽油、壓氣都能作為驅動動力,可適用于較復雜的環境。該設備能取代原來繁重的人工、爆
1)隧道挖改鑿巖機在啟動前檢查蓄能器的充氣壓力是否正常;檢查沖洗水壓和潤滑空氣壓力是否正確;檢查潤滑器里是否有足夠的潤滑油,供油量是否合適;檢查油泵電機的回轉方向。2)鑿巖時應該把推進器擺到鑿巖,使**抵到巖石上,小心操縱讓鑿巖機向前移動,使鉆頭接觸巖石;開孔時,先輕輕讓鑿巖機推進,當纖桿在巖中就位后,在操縱至全開。3)隧道挖改鑿巖機若不能順利開孔,則應先操縱鑿巖機后退,再讓鑿巖機前移,重新開孔
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