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VVT技術相信大家已經非常熟悉,這與雙**置凸輪軸技術一樣都是為了讓氣門的控制較加符合柴油發電機組的實際運行工況。它通過液壓系統改變凸輪軸的相位來控制氣門開啟時間,較**的VVT技術還通過液壓氣門挺柱來改變柴油機的進排氣門升程以達到較為**的控制。 鑄鋁缸體的優點能夠減輕柴油機發電機組自身重量、降低整車油耗的作用,而鑄鐵缸體則擁有技術成熟、成本低的優點。目前,國內的主流廠商柴油機大多數為了控制成本
??? 伊頓公司的機械增壓器業務向中國以及向小排量車市場拓展已有實質性進展,該公司在2012北京車展期間宣布,其機械增壓器將搭載于奇瑞汽車公司的三款車型——1.6S瑞虎(Tiggo)、1.3S A3、瑞麒1.3S G3。該機械增壓器在中國較早將于2011年在伊頓的無錫工廠投產。???? ??? 在
??? 1993年4月26日,柴油機市場如日中天,以吳景春為代表的時任**班子沒有躺在功勞簿上沾沾自喜,而是果斷決策,借東風、上大船,揚帆啟航,結束了在兩大汽車集團夾縫生存的局面。加入東風后,朝柴又本著“依托不依賴”的經營思想,自力較生、艱苦奮斗,努力拓展集團外部市場,江淮、南汽、福田……一路披荊展棘,朝柴人抓住了一個個新市場,朝柴的事業也一點點做大。 ?
??? 譚旭光董事長一行在江津區委書記王銀峰、區長關海洋等**的陪同下,先后視察了重慶濰柴老廠區高速柴油發電機組缸蓋加工車間、總裝試車車間,觀看了重濰柴工人小改小革成果展。在總裝車間,譚旭光董事長與一名剛入職的大學生親切交談,詢問他對工作環境適應不適應,生活習慣不習慣。當聽到這名大學生非常珍惜在濰柴工作的機會,為在濰柴這樣的良好企業里工作感到自豪時,譚旭光董事長滿意