詞條
詞條說明
波形護(hù)欄板端頭有哪幾種?\1.公路波形護(hù)欄板的端頭多采用圓頭式或地錨式。在護(hù)欄起點(diǎn)與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄之間通過漸變段連接起來。漸變段一般設(shè)計(jì)成拋物線形,立柱位置逐漸外移,立柱高度不變其間距在端頭附近加密為2m,采用混凝土基礎(chǔ),加索端錨具,這種處理辦法稱為端部斜展,端梁為圓頭。2.圓端頭使用較普遍,因?yàn)橹圃烊菀祝惭b方便,在碰撞角度小的情況下有較好的導(dǎo)向功能。3.如果失控車輛與端頭正面相碰,有可能發(fā)生護(hù)欄穿
高速公路護(hù)欄板及配件的安裝(1)立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn),不得焊接加長,端部毛刺必須清除。立柱放樣應(yīng)以公路上的控制點(diǎn)為基礎(chǔ),根據(jù)量距情況對(duì)立柱間距作適當(dāng)調(diào)整;立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符,并與道路線形協(xié)調(diào);立柱必須牢固地埋入土中,并埋入深度必須達(dá)到設(shè)計(jì)所規(guī)定的深度,且與地平面垂直。(2)無論采用何種方法安裝護(hù)欄,承包人應(yīng)盡量避免損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施,若造成損壞時(shí)承包人應(yīng)負(fù)責(zé)修好,損壞后的修理費(fèi)用由承包
三波噴塑護(hù)攔板,波形護(hù)欄板它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形護(hù)欄可在窄分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇
1).?[3]??施工準(zhǔn)備應(yīng)充分,施工路段樁號(hào)位置找準(zhǔn)確。放樣應(yīng)精確,誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。2).立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真,其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應(yīng)符合要求,不符合要求需立即返工,同時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進(jìn)行返工。3).波形梁板、立柱等構(gòu)件的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB6725的規(guī)定。購貨時(shí)護(hù)欄不得散裝,且應(yīng)保證在吊裝、運(yùn)輸、堆放過程中不致使產(chǎn)品變形、損
公司名: 山東冠縣偉鵬交通設(shè)施有限公司
聯(lián)系人: 王文國
電 話: 0635-5285303
手 機(jī): 15275878095
微 信: 15275878095
地 址: 山東聊城冠縣冠桑路東600米路北
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網(wǎng) 址: zhou258shuai.cn.b2b168.com
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