【波形護欄板】成套配置及用量

時間：2021-06-05作者：山東冠縣偉鵬交通設施有限公司瀏覽：321

山東冠縣偉鵬交通設施有限公司專注于兩波噴塑護欄板,三波噴塑護欄板,噴塑護欄板,波形護欄板,公路護欄板,高速公路護欄板,立柱端頭等

• 詞條

  詞條說明

• 高速公路波形護欄板的功能與作用是什么？

  高速公路波形護欄板的功能與作用是什么？波形護欄板的功能是控制、改變碰撞結果。之所以會設置波形護欄板，主要的目的都是為了減輕碰撞產生的嚴重程度，而不是從一開始就能避免碰撞的發生。所以我們在這里應該都可以看出來，波形護欄是通過其與汽車的彈塑性變形、摩擦、車體變位等來吸收車輛碰撞能量，從而達到保護乘客安全的目的。而波形護欄與其它安全設施顯著的區別，就是波形護欄是以自身及車輛的破壞(變形)來防止較嚴重的傷

• 兩波護欄板和三波護欄板的區別在哪里？

  1.板的寬度不同。兩波護欄板的板寬為310，三波護欄板的板寬為506，這是主要區別。由于寬度不同，重量也不同。.0的板子是49.16kg/塊，兩波4.0板子是65.55kg/塊，三波3.0的板子是76.5kg/塊，三波4.0板子是102kg/塊2.帶鋼的原材料寬度也不同。兩波常用465寬，三波常用710寬。3.板孔數不同。兩波板孔一般為九孔或十孔，三波板孔數為十六孔或十四孔。

• 【護欄板端頭】高速公路護欄板及配件的安裝

  高速公路護欄板及配件的安裝(1)立柱不得有明顯的扭轉，不得焊接加長，端部毛刺必須清除。立柱放樣應以公路上的控制點為基礎，根據量距情況對立柱間距作適當調整;立柱安裝應與設計圖紙相符，并與道路線形協調;立柱必須牢固地埋入土中，并埋入深度必須達到設計所規定的深度，且與地平面垂直。(2)無論采用何種方法安裝護欄，承包人應盡量避免損壞路面下埋設的管線設施，若造成損壞時承包人應負責修好，損壞后的修理費用由承包

• 波形護欄板端頭有哪幾種？

  波形護欄板端頭有哪幾種？\1.公路波形護欄板的端頭多采用圓頭式或地錨式。在護欄起點與標準段護欄之間通過漸變段連接起來。漸變段一般設計成拋物線形，立柱位置逐漸外移，立柱高度不變其間距在端頭附近加密為2m，采用混凝土基礎，加索端錨具，這種處理辦法稱為端部斜展，端梁為圓頭。2.圓端頭使用較普遍，因為制造容易，安裝方便，在碰撞角度小的情況下有較好的導向功能。3.如果失控車輛與端頭正面相碰，有可能發生護欄穿