IKO無油軸承發(fā)生銹蝕的原因和預(yù)防方法

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：517

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• NTN進口軸承安裝時出現(xiàn)傷痕的處理方法

  ? ? NTN進口軸承在安裝過程中，如果安裝的方式或方法不當(dāng)，則會造成NTN進口軸承在安裝和拆卸時，在軸承的滾道面及滾動面上造成軸承出現(xiàn)線狀的傷痕。 出現(xiàn)傷痕的原因主要是因為NTN進口軸承在安裝、拆卸時，軸承的內(nèi)圈、外圈傾斜；或者是在安裝和拆卸的過程中的沖擊載荷。因而造成NTN進口軸承出現(xiàn)傷痕。 所以為了避免NTN進口軸承出現(xiàn)傷痕，除了在安裝或拆卸的過程中使用恰當(dāng)?shù)墓ぞ撸€要

• 日本NSK軸承非正常磨耗知識

  1、NSK軸承潤滑油的稀釋。 2、加速材質(zhì)的疲勞，硬度下降。由于以上原因，而進一步形成惡性循環(huán)，加速過熱而使軸承燒損。嚴重的軸承內(nèi)圈 位移，滾動體失圓，沖撞生熱，較終熔接在一起。因此在線上運行時，如發(fā)現(xiàn)NSK軸承嚴重發(fā)熱、冒煙時，不要停車，而應(yīng)維持運行到前方站，因為此刻過熱軸承處于熔化狀態(tài)，一旦停車冷卻后就再不能行走，堵塞正線。 日本NSK非正常磨耗導(dǎo)致的結(jié)果: ? NSK軸承運行一段

• TIMKEN推力球軸承與德國FAG、INA推力球軸承比較

  ?????? ??? 推力球軸承是一種結(jié)合型軸承，軸圈、座圈能夠和維持架、鋼球的組件結(jié)合。軸圈是與軸相合作的套圈，座圈是與軸承座孔相合作的套圈，和軸之間有間隙。依據(jù)其構(gòu)造方式分成單向推力球和雙向推力球軸承。 ??? 1、德國FAG、INA軸承產(chǎn)品推力球軸承可接受一個位置的軸向負

• FAG軸承受載情況介紹

  ???? ??? Fr和Fn分別是作用于軸的徑向載荷和軸向載荷，F(xiàn)r和Fn分別是作用于軸左端軸承的徑向載荷和軸向載荷，和Fa2分別是作用于軸右端軸承的徑向載荷和軸向載荷。FAG軸承在徑向載荷和軸向載荷的作用下，不僅發(fā)生疲勞點蝕，而且在軸向載荷的作用下，一端軸承被壓緊，另一端不銹鋼軸承被放松，使壓緊端軸承元件接觸面上還要產(chǎn)生磨損