TIMKEN軸承在運轉時發燙的原因

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：520

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• 詞條

  詞條說明

• 汽車不可缺少的分離軸承

  ??? 漲緊輪是汽車等零配件的一個易勛件，是用來調節正時皮帶的松緊度的，一般跟正時皮帶一起換，皮帶用時間長了容易被伸長,有的漲緊輪可以自動調節皮帶的張力,另外有了漲緊輪皮帶運行較加平穩,噪音小了,而且可以防止打滑。 ??? 離合器分離軸承是汽車上一個比較重要的零件，如果維護保養不好出現故障，不但會造成經濟損失，而且拆裝一次相當麻煩，需耗

• NTN關節軸承的安裝方法

  ?? （1）NTN關節軸承內圈與軸是緊配合，外圈與殼體為較松配合，可用壓力機將關節軸承先壓裝在關節軸承上，然后將軸連同關節軸承一起裝入殼體中，壓裝時在關節軸承端面上墊一軟金屬材料的裝配套管（銅的或軟鋼管）。裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大，外徑應小于關節軸承內徑的擋邊直徑，以免壓在保持架上。大批安裝關節軸承時可在套管上加一手柄。 ?? （2）關節軸承外圈與殼

• 幾種比較常見的軸承失效形式

  一般比較常見的軸承失效形式有疲勞點蝕、塑性變形、磨損與膠合。 （1）疲勞點蝕 對于一般長期使用的滾動軸承，滾動體和內、外圈在載荷作用下，表面間有較大的循環接觸應力，從而使軸承的工作表面(滾動體和內、圈滾道表面)發生疲勞點蝕(麻點) ，嚴重時會使表層金屬成片剝落，形成凹坑，以致失去正常工作能力。 （2） 塑性變形 對于較低速或緩慢擺動條件下工作的滾動軸承, 一般不會出現疲勞點蝕。但當載荷很大, 滾

• 斯凱孚軸承潤滑的必要性

  滾動軸承的潤滑目的是減少軸承內部摩擦及摩損，防止燒粘、其潤滑效用如下: ⑴.減少摩擦及摩損。 在構成軸承的套圈、滾動體及保持器的相互接觸部分，防止金屬接觸，減少摩擦、磨損。 ⑵.延長疲勞壽命。 斯凱孚軸承的滾動疲勞壽命，在旋轉中，滾動接觸面潤滑良好，則延長。相反地，油粘度低，潤滑油膜厚度不好，則縮短。 ⑶.排出摩擦熱、冷卻 循環給油法等可以用油排出由摩擦發生的熱，或由外部傳來的熱，冷卻。防止SK