KOYO重載軸承的應(yīng)用特點(diǎn)

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：495

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• TIMKEN進(jìn)口軸承檢測(cè)的專用量具

  ? ??? 為**TIMKEN軸承的產(chǎn)品質(zhì)量，在TIMKEN軸承加工、裝配、檢驗(yàn)過程中，使用著大量的**量具。**量具按其形狀和用途可以分為五大類： 1、標(biāo)準(zhǔn)件：例如內(nèi)徑、外徑、角度、溝徑、滾道、滾子及鋼球標(biāo)準(zhǔn)件等； 2、樣板：例如滾道位置樣板、錐度直徑樣板、角度樣板及曲率半徑樣板等； 3、較**規(guī)：例如光滑塞規(guī)、外徑卡規(guī)及溝徑卡規(guī)等； 4、測(cè)量尺：例如內(nèi)

• 高溫長(zhǎng)壽命低噪聲INA進(jìn)口軸承潤(rùn)滑脂

  ??? 在高溫高速環(huán)境下使用的潤(rùn)滑脂應(yīng)當(dāng)具有以下特點(diǎn)： ??? （1）在高溫下不流失，即在180℃左右溫度下保持一定的稠度，不軟化。 ??? （2）油脂泄漏較少。當(dāng)潤(rùn)滑脂在INA軸承中承受高頻反復(fù)剪切和很大的離心力作用時(shí)，潤(rùn)滑能及時(shí)回流到滾道不甩出。 ??? （3）這類潤(rùn)滑脂要

• 液析碳化物對(duì)軸承的使用有何影響

  ? 碳化物液析是指尺寸一般較大、孤立的一次碳化物，并沿軋制方向呈短條狀或斷開的鏈狀分布，經(jīng)常出現(xiàn)在碳化物的帶上。 液析碳化物具有很高的硬度和脆性。其使軸承鋼的**性降低，而且由于大塊狀液析碳化物的存在，在熱處理淬火時(shí)易產(chǎn)生裂紋和導(dǎo)致軸承零件的組織和機(jī)械性能的各向異性。在軸承零件磨削加工過程中，大塊狀液析碳化物容易從鋼的基體上剝落下來而形成凹坑，影響軸承零件的抽工精度并使軸承的噪音增大。

• FAG法蘭軸承常見維護(hù)

  使用熱感器可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)軸承的工作溫度，并實(shí)現(xiàn)溫度**過規(guī)定值時(shí)自動(dòng)報(bào)警或停止防止燃用高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于FAG軸承的潤(rùn)滑劑。有時(shí)軸承過熱可歸諸于軸承的潤(rùn)滑劑。若軸承在**過125℃的溫度長(zhǎng)期連轉(zhuǎn)會(huì)降低軸承壽命。引起高溫青島法蘭軸承的原因包括：潤(rùn)滑不足或過分潤(rùn)滑，潤(rùn)滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì)，負(fù)載過大，法蘭軸承損環(huán)，間隙不足，及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。 法蘭軸承溫度的定期量測(cè)可藉助于溫度計(jì)