鑄造箱體環(huán)芯法殘余應(yīng)力測試

時間：2023-09-22作者：南京聚航科技有限公司瀏覽：78

南京聚航科技有限公司專注于應(yīng)變儀,殘余應(yīng)力檢測儀,殘余應(yīng)力消除設(shè)備等

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  詞條說明

• 鋁合金工件殘余應(yīng)力測試試驗

  鋁合金工件生產(chǎn)過程一般經(jīng)過壓鑄、機加工等多道工序，每道工序都有可能產(chǎn)生殘余應(yīng)力。為了確保產(chǎn)品的可靠性和安全性，一般會進行熱時效工藝消除應(yīng)力。本文主要是對鋁合金工件進行殘余應(yīng)力檢測，用以驗證不同工藝效果，改進生產(chǎn)工藝，確保產(chǎn)品性能。試驗儀器殘余應(yīng)力測試方法有很多，盲孔法是常用的方法之一，有操作簡單，適用范圍廣，不受材料形狀限制等優(yōu)點，本次就是采用盲孔法檢測鋁合金殘余應(yīng)力。儀器采用南京聚航科技有限公司

• 港口機械設(shè)備結(jié)構(gòu)應(yīng)力檢測與分析

  隨著港口裝卸機械設(shè)備朝著大型化、連續(xù)化、高速化和自動化方向發(fā)展，設(shè)備的組成與結(jié)構(gòu)變得越來越復(fù)雜。機械設(shè)備故障概率正在增加，停工停產(chǎn)的經(jīng)濟損失也越來越大。因此，現(xiàn)代化港口對機械設(shè)備工作的可靠性都提出了嚴格的要求。為了確保各種裝卸機械設(shè)備的安全運行，提高其可靠性和安全運轉(zhuǎn)率，必須采取相應(yīng)措施，對港口裝卸機械的運行狀態(tài)實行有效監(jiān)測和控制，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施減少或避免突發(fā)性故障，確保設(shè)備安全可

• 裝載機動臂振動時效技術(shù)應(yīng)用

  裝載機的三大結(jié)構(gòu)件為前車架、后車架和動臂，焊接后進行機械加工，由于焊接殘余應(yīng)力的影響，機械加工后，構(gòu)件尺寸精度不穩(wěn)定，影響構(gòu)件的質(zhì)量。因此，有必要進行消除殘余應(yīng)力以提高構(gòu)件尺寸穩(wěn)定性。振動時效設(shè)備投資少，可在加工現(xiàn)場進行，處理時間短，能量消耗少，工藝簡單，且無環(huán)境污染，相對來說比較理想。于是，公司決定采用振動時效技術(shù)，并通過實驗驗證振動消除應(yīng)力的效果。振動時效工作原理采用激振器振動的方式，使被時效

• 盾構(gòu)機驅(qū)動外殼修復(fù)部位殘余應(yīng)力測試方法

  盾構(gòu)機是隧道挖掘**大型**設(shè)備，廣泛用于鐵路、公路、**以及水電等隧道工程。盾構(gòu)機一般由盾構(gòu)殼、刀盤、人艙、螺旋輸送機、皮帶機、管片安裝機、管片小車和后配套拖車等裝置組成。盾構(gòu)機驅(qū)動外殼起著支撐刀盤的作用，與之配合的是密封圈。在盾構(gòu)機工作挖掘過程中，由于外力的作用使沙石泥土等進入密封圈，導(dǎo)致密封圈與驅(qū)動外殼密封位摩擦磨損。磨損量達到一定程度會導(dǎo)致盾構(gòu)機癱瘓。某公司對某型號盾構(gòu)機驅(qū)動外殼密封位磨損進