電動(dòng)車智能充電樁

時(shí)間：2021-03-31作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：231

江蘇安科瑞電器制造有限公司專注于小區(qū)電瓶車充電樁,無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng),開(kāi)合式電流互感器,開(kāi)關(guān)柜無(wú)線測(cè)溫,電力運(yùn)維云平臺(tái),電動(dòng)車智能充電樁等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 開(kāi)關(guān)柜無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)特點(diǎn)

  開(kāi)關(guān)柜無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn)：1、利用數(shù)字芯片采用接觸式測(cè)溫，測(cè)溫準(zhǔn)確*。2、采用免申請(qǐng)無(wú)線頻段傳輸溫度數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)高壓測(cè)點(diǎn)和數(shù)據(jù)采集裝置的隔離傳輸從而隔離高壓。3、電磁無(wú)線信號(hào)傳輸突破開(kāi)關(guān)柜內(nèi)金屬板的屏蔽，適用于封閉式環(huán)境下使用，并不受外部信號(hào)干擾影響。4、在設(shè)計(jì)上應(yīng)用數(shù)字編碼、解碼技術(shù)，并使用了軟件濾波技術(shù)。5、采用感應(yīng)電源、電池雙電源供電模式，一次性安裝，*后期維護(hù)，性能穩(wěn)定可靠。（屬國(guó)內(nèi)首

• 企業(yè)為什么需要電力運(yùn)維云平臺(tái)

  1、智能配電房系統(tǒng)通過(guò)對(duì)用戶單位的高壓柜、變壓器、低壓柜、配電箱等電氣設(shè)備信息的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)上傳至Batbot智慧電力云平臺(tái)，伴隨大數(shù)據(jù)的分析與處理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)漏電、過(guò)載、三相不平衡等異常事件及時(shí)報(bào)警，管理人員借助手機(jī)APP、電腦WEB端及監(jiān)控中心大屏，將物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)、巡檢巡查、手動(dòng)上報(bào)、復(fù)核轉(zhuǎn)隱患等多種渠道發(fā)現(xiàn)的故障隱患統(tǒng)一管理，保證每條故障隱患都全流程跟進(jìn)、有效解決，實(shí)現(xiàn)對(duì)配電系統(tǒng)的智能化安全監(jiān)控與運(yùn)

• 開(kāi)合式電流互感器特點(diǎn)

  開(kāi)合式電流互感器特點(diǎn)開(kāi)合式電流互感器具有結(jié)構(gòu)新穎、造型美觀、精度高、容量大、質(zhì)量輕、體積小等特點(diǎn)，受到廣大用戶的歡迎，在使用過(guò)程中能正確運(yùn)用才能讓設(shè)備發(fā)揮出好的效果，大家分享一下開(kāi)合式電流互感器的正確使用方法：1、電流互感器的接線應(yīng)遵守串聯(lián)原則：即一次繞阻應(yīng)與被測(cè)電路串聯(lián)，而二次繞阻則與所有儀表負(fù)載串聯(lián)。2、根據(jù)被測(cè)定電流的大小選擇適當(dāng)?shù)淖兓`差變大。?另外，二次側(cè)的一端接地，以防絕緣

• 【無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)】無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)特點(diǎn)

  無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)特點(diǎn)1.無(wú)線溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布線*，施工方便快捷；2.溫度傳感器體積小可直接安裝在高壓帶電體上，方便安裝在復(fù)雜環(huán)境；3.溫度傳感器使用數(shù)字式測(cè)溫芯片，測(cè)溫精度高，溫度誤差小，不像紅外測(cè)溫受環(huán)境、角度影響。4.溫度傳感器通過(guò)2.4G高頻通訊上傳數(shù)據(jù)，傳輸距離較遠(yuǎn)可達(dá)300M,對(duì)供電系統(tǒng)無(wú)任何干攏；5.溫度傳感器采用較低功耗設(shè)計(jì)，能確保產(chǎn)品的使用壽命達(dá)到8年以上；6.數(shù)據(jù)分接箱可以