海珠區汽車連接器廠家優選企業

時間：2020-03-05

作者：深圳市力可欣科技有限公司

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東升鎮汽車連接器價格值得信賴「在線咨詢」
采用無焊料焊接方法時焊接處表面不允許出現氧化、斷絲、缺損和絕緣層熔化現象。密封塞在壓接時不應損傷。電線與密封塞之間、密封塞與護套之間不應有目視可見的間隙。電線和密封塞與端子壓接后，在下圖所示的 a區內應可見密封塞和電線絕緣層的端部。汽車連接器價格服務熱線。線束包扎時，應緊密、均勻，不應松散。采用保護套管時，無位移和影響電線束彎曲現象。線束中電線與端子連接處的絕緣套管應緊密套在連接部位上，無位移
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為了阻止搭鐵片破壞主干上的任何線束，裝車時線束主干上的搭鐵片到線束主干上的任何線束間隙應維持在25mm以上。通常情況下，距離線束插接件120mm處需要增設固**，目的是盡可能減少插接件內的端子所承受線束震動和質量所帶來的負擔。汽車連接器價格服務熱線。按照搭鐵回路的功能來劃分。將電氣設備分為2類。一類為重要件，一類為普通件。其中重要件包括發動機控制單元(ECU)、制動防抱死系統控制單元(ABS)
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壓縮比：端子壓接面積的壓縮比根據行業可以分為三類，是汽車類，*二是家電類，*三是電子類。其中汽車類的標準為嚴格，需要控制在80%至90%，即端子所有銅線的面積如果以1來表示，壓接后的面積必須在0.8到0.9之間。如果壓接后的面積大于1，那么這種情況下說明壓接面積中除了1之外，剩余的面積都是空隙的面積。汽車新能源線束產品服務熱線。壓縮率：而一般的壓縮率在15%到20%之間是很好的。壓接質量取決于
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要實現車輛的各種功能，并對車輛行駛的安全起到良好的保護，汽車的線束具有非常重要的作用。就整個汽車的電氣系統來講，線束是整車電路的網絡主體，而線束當中的各個回路則是保證其穩定性的基礎。汽車連接器廠家服務熱線。因此在對汽車的電氣回路設計過程當中，必須要對汽車的電氣回路的可靠性有著很高的要求。本文從實際出發，從整車電路設計、端子以及連接器的選擇、以及線路保護等幾個方面，就如何提高汽車線束的可靠性進行