國(guó)網(wǎng)浙江電力1-10月累計(jì)實(shí)現(xiàn)綜合能源服務(wù)營(yíng)業(yè)收入9.16億元

時(shí)間：2019-11-27作者：華邦電力科技股份有限公司瀏覽：249

華邦電力科技股份有限公司專(zhuān)注于集中式多用戶(hù)電表廠家,無(wú)線遠(yuǎn)傳智能水表廠家,智能預(yù)付費(fèi)電表價(jià)格,多功能儀表廠家,導(dǎo)軌式電能表廠家,智能電表廠家等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 校園一卡通在校園運(yùn)營(yíng)管理有什么作用

  如今，數(shù)字化校園管理日趨成熟與完善，校園一卡通作為數(shù)字化校園建設(shè)的切入點(diǎn)，較大便利校園綜合管理，提高管理效率，功能覆蓋教學(xué)、后勤管理、校園生活等各個(gè)領(lǐng)域，其經(jīng)濟(jì)效益之大不言而喻。 一、校園一卡通普及原因 1.出于現(xiàn)代生活對(duì)流程簡(jiǎn)化的需要：以前采用的現(xiàn)金交*于繁瑣，而校園一卡通的出現(xiàn)較大的方便了學(xué)生們的學(xué)習(xí)生活。 2.出于學(xué)校信息化發(fā)展的要求：學(xué)校主動(dòng)與時(shí)代接軌，引進(jìn)專(zhuān)業(yè)技術(shù)，使校內(nèi)的各部門(mén)信息

• 儀器儀表行業(yè)將面臨電力用戶(hù)小型化的挑戰(zhàn)

  伴隨電力市場(chǎng)運(yùn)行規(guī)則的不斷完善，改革初期的用戶(hù)規(guī)模大、價(jià)差高的特點(diǎn)已不復(fù)存在，售電企業(yè)進(jìn)入“薄利多銷(xiāo)”的階段。隨著全面放開(kāi)經(jīng)營(yíng)性用電的實(shí)施，大量中小型電力用戶(hù)將進(jìn)入市場(chǎng)。該類(lèi)用戶(hù)往往存在開(kāi)發(fā)維護(hù)成本過(guò)高或難以有效對(duì)接的情況，如何有效控制用戶(hù)開(kāi)發(fā)和維護(hù)成本將成為售電公司工作的難點(diǎn)。（九）售電公司針對(duì)性統(tǒng)計(jì)評(píng)價(jià)體系亟待建立相較于其他的市場(chǎng)主體，售電公司作為一種新生主體，主要以代理用戶(hù)參與市場(chǎng)化為主要業(yè)

• 三相導(dǎo)軌式智能電表大能承載多大的電流

  ? 三相導(dǎo)軌式智能電表大能承載多大的電流 ? ? 三相導(dǎo)軌式電能表小可以承載2A的電流 大承載100A 當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)大于100A的電流時(shí)可以用1.5-6A互感式電表。 再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的電流選型相對(duì)于的互感器變比，如需外部斷電可配分勵(lì)脫扣器進(jìn)行外部斷電。 概述： DTS866-L、DSS866-L型三相有功電能表，（以下簡(jiǎn)稱(chēng)儀表）是一種室內(nèi)三相電能表，是我公司為了適應(yīng)我國(guó)電網(wǎng)改

• 電動(dòng)汽車(chē)充電電價(jià)能下調(diào)嗎

  “目前的運(yùn)營(yíng)電價(jià)偏高，在一定程度上限制了新能源汽車(chē)的發(fā)展?！逼嫒鹌?chē)董事長(zhǎng)尹同躍日前在某汽車(chē)行業(yè)會(huì)議中表示，目前公共充電領(lǐng)域的電費(fèi)價(jià)格高昂并不合理。這一觀點(diǎn)獲得了在座的力帆實(shí)業(yè)總裁牟剛的認(rèn)同，“電價(jià)直接影響到電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望，運(yùn)營(yíng)電價(jià)過(guò)高也是我們力帆旗下的電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃項(xiàng)目虧損的一大原因?！?此外，本報(bào)記者近日獲悉，業(yè)內(nèi)傳言國(guó)家層面有進(jìn)一步下調(diào)電動(dòng)汽車(chē)充電電價(jià)的想法。傳言是否屬實(shí)？電動(dòng)