青神岷江大橋長期性能監(jiān)測

時(shí)間：2019-04-22作者：江蘇泰之特物聯(lián)科技股份有限公司瀏覽：143

江蘇泰之特物聯(lián)科技股份有限公司專注于靜態(tài)應(yīng)變儀,動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀,電阻應(yīng)變儀等

• 詞條

  詞條說明

• 中鐵十七局盾構(gòu)機(jī)振動(dòng)測試

  一、 項(xiàng)目簡介 中鐵十七局對(duì)太原軌道交通2號(hào)線進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)殼體振動(dòng)測試，由于采集設(shè)備需要放置在盾構(gòu)機(jī)內(nèi)部，對(duì)儀器的抗震性能要求較高，我公司的TST5916堅(jiān)固型動(dòng)態(tài)信號(hào)測試分析系統(tǒng)專為惡劣環(huán)境下數(shù)據(jù)采集設(shè)計(jì)，配合126磁電式速度傳感器，監(jiān)測盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過程中殼體各個(gè)方向的振動(dòng) 二、 測試儀器 TST5916堅(jiān)固型動(dòng)態(tài)信號(hào)測試分析系統(tǒng) 126磁電式速度傳感器 三、 測試過程 在盾構(gòu)機(jī)的殼體**部和側(cè)面分別

• 京杭運(yùn)河特大橋健康監(jiān)測系統(tǒng)

  一、項(xiàng)目簡介 京杭運(yùn)河特大橋位于揚(yáng)州市啟揚(yáng)高速公路，樁號(hào) K237+508，橋長 1118.2m，跨徑組成為（9×50）m 逐孔澆注等截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁+（75+120+75）m 變截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁+（13×30）m 裝配式部分預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，主橋中墩采用空心薄壁墩，其它墩采用柱式墩，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。橋梁通車時(shí)間為 2003 年 10 月，設(shè)計(jì)荷載為汽車-** 20 級(jí)，掛-120；橋梁

• 隧道模型振動(dòng)

  一、項(xiàng)目簡介 隧道模型應(yīng)變?cè)囼?yàn) 二、測試設(shè)備 TZT3826E靜態(tài)應(yīng)變測試分析系統(tǒng) 1臺(tái) TZTDAS靜態(tài)信號(hào)測試分析系統(tǒng)軟件 筆記本電腦1臺(tái)，應(yīng)變片若干 三、試驗(yàn)過程 在隧道內(nèi)側(cè)預(yù)設(shè)測點(diǎn)安裝應(yīng)變片，連接到應(yīng)變測試儀，通過試驗(yàn)車對(duì)隧道加載測試各測點(diǎn)應(yīng)變值

• 中航工業(yè)某型無人機(jī)飛參測試

  一、項(xiàng)目簡介 滿足飛機(jī)上模擬量、離散量等信號(hào)的在線采集與分析。可用于飛機(jī)科研及生產(chǎn)階段發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、機(jī)電系統(tǒng)等設(shè)計(jì)性驗(yàn)證試驗(yàn)，并能夠?qū)︼w機(jī)供電電源品質(zhì)和狀態(tài)進(jìn)行在線監(jiān)測。 二、測試設(shè)備 TST5910多通道參數(shù)綜合采集器 TSTDAS動(dòng)態(tài)信號(hào)測試分析系統(tǒng)軟件 工控機(jī) 三、測試內(nèi)容 移動(dòng)式組合系統(tǒng)設(shè)計(jì)，滿足室外高溫環(huán)境下對(duì)現(xiàn)場高壓的交/直流電源的高精度數(shù)據(jù)的采集與監(jiān)測。