怎樣通過二氧化碳傳感器來測量CO2濃度

時間：2018-07-24作者：深圳市君成智能技術(shù)有限公司瀏覽：531

深圳市君成智能技術(shù)有限公司專注于室內(nèi)二氧化碳傳感器,地下車庫一氧化碳濃度傳感器,CO2變送器,PM2.5傳感器,風(fēng)管溫濕度變送器,室內(nèi)綜合質(zhì)量檢測儀等

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  詞條說明

• PM2.5傳感變送器檢測儀在線檢測工作流程

  PM2.5的標(biāo)準(zhǔn)，是由美國在1997年提出的，主要是為了較有效地監(jiān)測隨著工業(yè)化日益發(fā)達而出現(xiàn)的、在舊標(biāo)準(zhǔn)中被忽略的對人體有害的細小顆粒物。PM2.5指數(shù)已經(jīng)成為一個重要的測控空氣污染程度的指數(shù)。 PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。雖然PM2.5只是地球大氣成分中含量很少的組分，但它對空氣質(zhì)量和能見度等有重要的影響。PM2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質(zhì)且

• 冬天室內(nèi)二氧化碳濃度過高帶來的隱患

  冬天到來，室內(nèi)門窗通常會關(guān)閉，空氣流通性變差。二氧化碳濃度過高，就會讓人感覺煩躁、氣悶、精神難以集中；空氣中二氧化碳含量的變化會影響人的工作效率，反應(yīng)力和決策能力。 在不同二氧化碳CO2濃度的環(huán)境下對人決策能力的影響： 紐約州立大學(xué)上州醫(yī)學(xué)院和勞倫斯伯克利國家實驗室的研究人員，把24 名健康的年輕人封閉在一個房間內(nèi)，然后測試他們在不同濃度二氧化碳CO2環(huán)境下的決策能力，類似的環(huán)境在擁擠的房間里可以

• 城市管廊艙室環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)方案

  城市綜合管廊是在城市地下建造一個隧道空間，將電力、通訊、熱力、給水等各類工程管線集于一體，地上附著物為出裝口及通風(fēng)口等設(shè)施，是**城市運行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和"生命線"。 所以對每個城市管廊監(jiān)測系統(tǒng)有明確的要求，其中對各艙室的環(huán)境參數(shù)檢測內(nèi)容為： 根據(jù)以上監(jiān)測內(nèi)容的要求我們知道應(yīng)該對各個艙室內(nèi)的溫度、濕度、水位、氧含量必須監(jiān)測，在鋪設(shè)污水管道的艙室內(nèi)還需監(jiān)測甲烷、硫化氫氣體的含量，對給水管道進行壓力測

• 怎樣安裝二氧化碳CO2傳感器才能得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)

  每天我們都在排放二氧化碳CO2，生活越來越智能化的今天，溫室效應(yīng)的出現(xiàn)時刻提醒我們要注意二氧化碳CO2的排放。那我們?nèi)绾螜z測二氧化碳CO2的濃度呢？這當(dāng)然是靠二氧化碳CO2傳感器。 我們知道當(dāng)二氧化碳CO2濃度等級為1000ppm時，大部分二氧化碳CO2傳感器制造商提供的初始準(zhǔn)確度在100±50ppm之間。如果系統(tǒng)將室內(nèi)二氧化碳CO2含量設(shè)置為**800ppm，傳感器的誤差為80ppm，那么偏差可