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對于鈑金機箱機柜來說其擁有良好的外在形象,而長時間的戶外工作則會給其帶來很大的影響,所以說對于機箱機柜的鈑金外殼進行的表面處理則會給其帶來很高的影響。在對機箱機柜進行表面預處理的過程中可以對其進行表面噴塑或者噴漆處理,這樣根據不同的具體情況我們可以選擇合適的方法來增加鈑金機箱機柜的使用壽命和年限。眾所周知,機箱機柜的外殼都是用鈑金制成的。各個部件均采用不銹鋼軋板,在對加工的機箱時行驗收時一定要注意
鈑金機柜加工的方法:1、 表面劃傷產生的原因比較復雜且貫穿產品生產的整個過程,但大致可分為兩類:一是產品在加工時產生的劃痕,二是在生產過程中物流產生的劃痕。2、 涂覆層脫落主要是涂覆層與基材的結合力不夠,檢測結合力的主要手段有沖擊試驗和劃格試驗。3、 露基材是指表面沒有涂覆層,主要產生原因是漏噴、大面積劃傷。4、 色差嚴重是指同一表面顏色不一致,色差值**過1。5、 基層有雜物是指在表面處理時基材表
鈑金機箱的加工規范有哪些1、堅固性與抗震性:作為機箱的外殼,必然要為其內部器件提供良好的保護,這就要求機箱的整體構架必須足夠堅固,能承受相當程度的沖擊與壓力,而不會變形,同時保證對產生的震動起到一定的過濾作用,盡量減少其內部元件可能受到的影響。2、結構的精密性:精密的尺寸規格本身就是鈑金加工工藝較為**的特點之一,在這一方面加以利用,較能從各個方面提升機箱的整體質量。3、電磁屏蔽能力:良好的電磁屏
1.鈑金結構機柜的組成鈑金結構機柜由底座、前后門、側門、前后框架、上蓋、角規及橫梁組成,一般采用可組裝結構方式,以便于組裝、聯接及移動。鈑金結構機柜的鈑金件通過金屬薄板冷加工而成 ,同一類型鈑金件具備相同厚度,鈑金結構機柜是一個聯接牢固的整體結構,采用承重性較強的固定托盤 ,一方面能夠使機柜較加穩固,另一方面也有利于控制設備穩定運行。鈑金結構機柜的角規,為確保機柜能夠安全接地,一般采用鍍彩鋅加以處
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