KOYO軸承常見受損原因的介紹

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

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FAG軸承的軸向固定解析
FAG軸承滾道的表面須加以無波紋度的精磨。當表面粗糙度>0.2μm時，則FAG軸承不能充分發揮其承載能力。直接支承軸承的FAG軸承游隙取決于軸和孔的直徑公差。關于FAG軸承游隙和加工公差的問題。與直接支承軸承相配合的軸，孔和公司也與普通裝軸、孔不同。固定軸承和游動軸承，兩端固定支承和兩端游動軸承，它們有著不同的導向作用。軸承套圈的軸向固定是根據FAG軸承配置確定的。一端固定一端游動
FAG進口軸承汽車上潤滑油基本常識
??? 汽車用潤滑劑有潤滑油、齒輪油和潤滑脂3種。軸承潤滑油是各種發動機上使用較廣泛的潤滑劑，它的作用是：保護作用、冷卻作用、清潔作用潤滑作用。? ??? 齒輪油又名fag傳動潤滑油，主要用于潤滑汽車、拖拉機傳動系中的變速器、減速器和差速器的各種齒輪，齒輪油的粘度較潤滑油大，略呈黑色，因此也稱其為黑油。由于齒輪的齒形不同，對齒
如何判斷柴油機軸瓦間隙
?怎樣判斷柴油機軸瓦間隙是否過大?若柴油機運轉中出現以下癥狀，可認為軸瓦配合間隙過大: ??? (1)機油中含有的合金屑增加:軸瓦和軸頸之間配合間隙增大后。潤滑狀況惡化，加速軸瓦磨損，甚至大量合金剝落，重負荷作業較嚴重。用手指蘸一些機油捻一捻，可感覺到或看到有較多的合金屑，可判斷是軸瓦與軸頸配合間隙過大。 ??? (2)機油壓
角接觸軸承與深溝球軸承結構上的區別
深溝球軸承：具有代表性的滾動軸承，用途廣泛可承受徑向負荷與雙向軸向負荷，適用于高速旋轉及要求低噪聲、低振動的場合，帶帶鋼板防塵蓋或橡膠密封圈的密封型軸承內預先填充了潤滑脂，外圈帶止動環或凸緣的軸承，既容易軸向定位，又便于外殼內的安裝，較大負荷型軸承的尺寸與標準軸承相同，但內外圈又一處填充槽，增加了裝球數量，提高了額定負荷。角接觸球軸承：套圈與球之間有接觸角，標準接觸角為15/25和40度三