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航空障礙燈作為特種設備,不僅要求嚴格,種類也比較繁多,甚至是接線方式都不一樣。目前主流市售的航空障礙燈,其接線方式大概有3鐘:雙線、單線和無線。 1、雙線 雙線并不是單純的只有火零線,而是指電源線+同步線,一個供電,一個采集同步信號。同步線可接可不接,當不接時,障礙燈單獨工作不受其他影響;同步線接好時,可實現多個障礙燈同步閃光。 2、單線 單線是指底部只有一根電源線,沒有同步線,這也是近幾年比較流
南京徐航分析如下:作為專業的安裝人士肯定懂得安裝方法,但是很多人也不知道,今天小編就帶大家看看航空障礙燈怎么安裝: 低光強障礙燈有效光強32.5cd,紅色閃光或常明; 中光強障礙燈有效光2000——20000cd,一般為紅色閃光,A型為白色閃光; 高光強障礙燈有效光強2000——200000cd,一般為白色閃光(背景強度<50cd) 航空障礙燈安裝注意事項 1、在樓頂女兒墻上垂直安裝的航空障礙燈,
從事航空障礙燈行業的時間久了,接觸的客戶和各種行業的人自然就多了,但隨之而來的關于航空障礙燈的各種咨詢也增多了。咨詢的問題各種各樣,千奇百怪,歸納起來都是關于航空障礙燈應該怎么使用的?有時候筆者真的很佩服他們,感覺他們是不是腦洞大開了,什么都敢想,什么都敢問。 為什么筆者會有這樣的感覺和想法呢?因為筆者在為他們解答的過程中,就有人曾經問過我這樣一個奇怪的問題:“你們不是說航空障礙燈是燈具的一種嗎,
在繁忙的進出港航道里,飄浮著一個個鋼鐵打造的“漢子”。每當夜幕降臨時,它們的眼里便會射出明亮的光芒,為過往船舶指引航向,它們的名字叫“航標燈”。 為了專業、可靠地檢測航標燈器性能,較好發揮航標燈助航效能,北海航海**中心煙臺航標處檢驗檢測中心(簡稱“檢測中心”)作為一家專業化航標檢驗檢測實驗室,在2018年**中國合格評定國家認可**(CNAS)認可資格后,堅持服務航保,堅持技術創新,堅持人才培
公司名: 南京徐航航空設備有限公司
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