太陽能航空障礙燈的供電模式設(shè)計方法

時間：2021-04-07作者：南京徐航航空設(shè)備有限公司瀏覽：183

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  詞條說明

• 徐航教您了解航標(biāo)燈的原理

  航標(biāo)燈，為保證船舶在夜間安全航行而安裝在某些航標(biāo)上的一類交通燈。它在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率，達(dá)到規(guī)定的照射角度和能見距離。航標(biāo)燈有固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)、燈船和燈塔4種。固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)和燈船是作導(dǎo)航和警告用的信標(biāo)。燈塔在海上晝夜發(fā)出可識信號，供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。 航標(biāo)燈是近年來獲得普遍推廣的一種新型航標(biāo)燈，正越來越受到海事部門的重視。合理選擇和正確使用LED航標(biāo)燈十分重要。除

• 智能航空屏障燈（高光強(qiáng)度）【高光強(qiáng)航空障礙燈】

  智能航空障礙燈(Group)的優(yōu)點是光源采用四種大功率、低能耗脈沖頻閃Xenon冷光源燈。 燈的主要控制部分采用CPU單片計算機(jī)芯片自動控制內(nèi)部激光特殊儲能元件，提供直流高壓和**過1000伏特的點火電壓。 四個脈沖頻閃Xenon冷光源每隔幾秒鐘就會發(fā)出強(qiáng)烈的瞬間閃光。 四個脈沖頻閃氙氣冷光源燈的閃存累積壽命可達(dá)20年左右，并配備了有限的熱恒溫保護(hù)電路和防雷保護(hù)裝置。 本產(chǎn)品燈罩采用進(jìn)口耐陽光老化聚

• 障礙燈的控制方法

  1.控制設(shè)備應(yīng)能設(shè)定系統(tǒng)的閃光頻率、閃光順序和光強(qiáng)，并距離在燈具不**過762m 的情形下有效的對燈具進(jìn)行控制。 2 控制設(shè)備應(yīng)能監(jiān)視每一燈具的運(yùn)行狀態(tài)，即正常或故障狀態(tài)。 3. 控制設(shè)備的控制和監(jiān)視功能可視情況由設(shè)置在一個或分散在幾個燈具里的電路來實現(xiàn)，當(dāng)然也可由一個可供裝在別處的專門的障礙燈控制箱來實現(xiàn)操作。 如果是單獨一臺的話就不用控制箱了，集中控制箱作為傳統(tǒng)的控制方式，現(xiàn)在很多用GPS衛(wèi)星無

• 帶你認(rèn)識機(jī)場燈光系統(tǒng)【LED航空障礙燈】

  不少朋友有夜晚坐飛機(jī)的經(jīng)歷，自然對飛機(jī)舷窗外的燈光非常熟悉，不過這些燈光大多是來自城市的照明燈光，如果你比較細(xì)心，在飛機(jī)降落之前盤旋的時候觀察地面的燈光，你或許會發(fā)現(xiàn)來自機(jī)場跑道的燈光。你是否想過，正是這些較易辨識、排列有序的燈光才幫助飛機(jī)安全降落在地面，將你安全送往目的地呢？ 安全降落就靠它 帶你認(rèn)識機(jī)場燈光系統(tǒng) 有人會說，現(xiàn)在自動導(dǎo)航技術(shù)這么發(fā)達(dá)，飛機(jī)的電子設(shè)備又這么可靠，夜晚降落那還不是很簡