詞條
詞條說(shuō)明
監(jiān)管要求趨嚴(yán),“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)深化實(shí)施,“雙碳”目標(biāo)明確,車用尿素行業(yè)格局有望進(jìn)一步集中,市場(chǎng)前景明朗。未來(lái)的車用尿素市場(chǎng)可能會(huì)形成頭部企業(yè)主導(dǎo),腰部企業(yè)補(bǔ)充,尾部企業(yè)淘汰的格局變化。統(tǒng)一·新藍(lán)在把握格局變化的趨勢(shì)中勢(shì)能明顯,統(tǒng)一石化和新藍(lán)環(huán)保的戰(zhàn)略合作,一度在車用尿素行業(yè)引起不小的轟動(dòng),兩家企業(yè)的品牌、技術(shù)、渠道和用戶等優(yōu)勢(shì)資源整合一處。在中國(guó)的大氣污染中,氮氧化物的主要來(lái)源是大型柴油車,要緩解
統(tǒng)一新藍(lán)車用尿素“夢(mèng)之隊(duì)”的奧運(yùn)情懷:為熱愛(ài)堅(jiān)持,為夢(mèng)想沖刺
東京奧運(yùn),角逐正酣 為國(guó)而戰(zhàn),健兒爭(zhēng)先 中國(guó)“夢(mèng)之隊(duì)”不負(fù)眾望 用實(shí)力射落一枚又一枚獎(jiǎng)牌 在新藍(lán) 也有一支“夢(mèng)之隊(duì)” 努力踐行著 “為熱愛(ài)堅(jiān)持,為夢(mèng)想沖刺” 的奧運(yùn)情懷。 統(tǒng)一新藍(lán)車用尿素研發(fā)“夢(mèng)之隊(duì)”:苛求自我,永不止步 新藍(lán)研發(fā)“夢(mèng)之隊(duì)”以解決尾氣排放問(wèn)題為己任,積極參與“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”和實(shí)現(xiàn)“雙碳目標(biāo)”,努力攻關(guān),革新車用尿素行業(yè)技術(shù),先后推出“超純過(guò)濾系統(tǒng)”和Nanoemulsion技術(shù)
車用尿素成為繼燃油、輪胎、潤(rùn)滑油之后車用第四大消耗品,對(duì)車輛后市場(chǎng)有著較大影響,排放政策迭代升級(jí),老舊車型淘汰加速,政策傾斜,更有地區(qū)出現(xiàn)國(guó)五以下排放車型不能進(jìn)廠的規(guī)定,“難伺候的”國(guó)六車褒貶不一,對(duì)于新規(guī)定下重要尾氣凈化液車用尿素未來(lái)會(huì)如何布局呢?今天新藍(lán)車用尿素為大家分享一下未來(lái)車用尿素會(huì)如何布局。其實(shí),車用尿素是一種舶來(lái)品,最早是歐洲開始使用車用尿素液進(jìn)行尾氣處理,2005年歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施
深度:從車用尿素生產(chǎn)技術(shù)分析車用尿素質(zhì)量
現(xiàn)在市面上車用尿素品牌眾多,產(chǎn)品質(zhì)量也是不一而足,有的卡友吐槽買到劣質(zhì)車用尿素造成車輛SCR系統(tǒng)損壞的,有的卡友吐槽車用尿素市場(chǎng)價(jià)格混亂,有三十多一桶的,也有十幾塊錢一桶的,還有的卡友吐槽買的車用尿素不耐燒,用的費(fèi),那車用尿素該如何選擇呢?今天統(tǒng)一新藍(lán)車用尿素小編從車用尿素生產(chǎn)技術(shù)尚給大家分析下車用尿素質(zhì)量是如何把控的。 車用尿素質(zhì)量之生產(chǎn)過(guò)程 如果熟悉車用尿素生產(chǎn)過(guò)程的朋友都知道,車用尿素生產(chǎn)就
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