檢測多錘頭破碎機這一個環節是任何人都不可以忽視的

時間：2017-07-29

作者：山東天路重工科技有限公司

詞條
詞條說明
多錘頭路面破碎機解決了丟棄水泥碎塊的環保問題
路面破碎機的作用是碎石化，即要把75%以上的水泥混凝土路面破碎成表面大尺寸不**過7.5cm，中間不**過22.5cm，底部不**過37.5cm的粒徑。一般情況下，路面破碎機應先破碎路面兩側的車道，然后破碎中部的行車道。在破碎路肩時應適當降低外側錘頭高度，減少落錘間距，既保證破碎效果，又不至于破碎功過大而造成碎石化過度。使用多錘頭路面破碎機破碎后并經壓實的混凝土路面，形成內部嵌擠、緊密結合、高密度的
夯實機跳起高度為45-65mm可獲得很好的夯實效果
振動沖擊式夯實機械則是利用激振裝置產生的振動能量和曲柄連桿機構上下往復作用力、夯實機重力產生的沖擊能量共同作用，來夯實土壤的壓實機械，如快速沖擊夯即屬此類。夯實機械可分為內燃式振動沖擊夯和電動式振動沖擊夯兩種型式。前者的動力是內燃發動機，后者動力是電動機。它們的結構都是由動力源（發動機、電機）、激振裝置、缸筒和夯板等組成。振動沖擊夯的工作原理是由發動機帶動曲柄連桿機構運動，產生上下往復作用力使夯
使用夯實機大振幅振動效果特別好
夯實機在設計理論上采用目前世界**的“呆重壓實與振動搗實相結合的夯實理論”研究振動振蕩搗實理論，達到振動、振蕩、壓路、夯實相結合的工作效果。針對現有振動壓路機的高頻率、小振幅工作對薄層土壤壓實效果好而對中厚層效果不理想的問題，研究了低頻率、大振幅振動壓路夯實機使夯實效果得到很大的提高。夯實機的單輪驅動，在松軟路面上作業容易下陷等問題，采用前后輪雙驅動系統，成功解決壓路機在松軟土地上施工時容易
對于強夯機主要結構和部件制作質量有哪些要求？
強夯機的施工需要嚴格按照相關規定和步驟進行，這是合理進行施工的需要，也是安全施工的需要。作業機械的門架、橫梁、脫鉤器等主要結構和部件的材料及制作質量，應經過嚴格檢查，對不符合設計要求的，不得使用。強夯機變換夯位后，應重新檢查門架支腿，確認穩固可靠，然后再將錘提升100～300mm，檢查整機的穩定性，確認可靠后，方可作業。夯錘下落后，在吊鉤尚未降至夯錘吊環附近前，操作人員不得提前下坑掛鉤。從坑中