帶式壓濾機(jī)的絮凝裝置技術(shù)改進(jìn)

時(shí)間：2012-10-24作者：重慶萬(wàn)達(dá)包裝制造有限公司瀏覽：71

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• 大型泵站就地控制柜(PLC柜)故障預(yù)防措施

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  目前汽車(chē)碰撞試驗(yàn)方法有三類(lèi)：①實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)；②滑車(chē)模擬碰撞試驗(yàn)；⑧臺(tái)架試驗(yàn)。其中實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)和真實(shí)汽車(chē)碰撞事故情形較為接近，其試驗(yàn)結(jié)果說(shuō)服力較 強(qiáng)，是綜合評(píng)價(jià)汽車(chē)碰撞安全性能的較基本的方法。其它兩類(lèi)試驗(yàn)都是以實(shí)車(chē)碰撞的結(jié)果為基礎(chǔ)，模擬碰撞環(huán)境的零部件試驗(yàn)，但成本相對(duì)低些。本文是在文獻(xiàn) [2]研究的基礎(chǔ)上，利用文獻(xiàn)中所論述的白車(chē)身CAE模型，也就是參考車(chē)CAE模型，創(chuàng)建基于LS．DYNA的白車(chē)身正面