密封件-油封的工作范圍必讀

時間：2020-01-05

作者：任縣雙豐密封件廠

詞條
詞條說明
橡膠密封件的發展趨勢一條線
隨著環保、汽車多樣化、橡膠可再生利用、材料耐熱性等要求的提高，進一步降低成本已經成為汽車用橡膠制品發展的主要方向。密封制品占汽車用橡膠件重量的25%-28%(除輪胎)。近來具有耐臭氧、耐氣候老化性能的EPDM膠被廣泛應用于汽車門窗密封條中，并逐步取代傳統的NR和CR膠。每輛車可使用10-15米長的各種密封條。為進一步降低成本和外形美觀，國外廠商已用TPE材料來制造汽車門窗密封條。橡膠密封件是
密封件-油封的工作范圍必讀
? 密封件-油封的工作范圍如下： 1、油封的工作壓力?～0.3MPa 2、油封的密封面線速度?低速型<4m/s，高速型4～15m/s 3、油封的工作溫度?-60～150℃(與橡膠種類有關) 4、油封合用介質?油、水及弱侵蝕性液體 5、油封壽命?500～2000h 文章來源：http://
密封件-襯套的作用意想不到
?密封件-襯套主要是用于機械部件外面，主要是起密封、磨損保護部件等作用的配套部件。襯套的使用范圍十分廣泛，在工業領域中有很多使用襯套的部件，像閥門、軸承等都會用襯套。 ?密封件-襯套的使用具有很高的靈活性，襯套是一類保護設備的部件。襯套的使用可以有效的減少設備磨損、振動以及噪音，并有很好的防腐蝕作用。設備使用襯套還可以方便機械設備的維修，可以有效的簡化設備的結構和制造工藝。
曬曬損壞密封件的原因
1、密封件硬化(老化) 密封件其中一個泄漏原因是因為本身材料被溫度影響硬化，當硬度過高時，密封件不能填充與配合零件之間的間隙，就會產生泄漏。 2、密封件磨損密封件的磨損涉及配合零件的表面光潔度、運動速度和傳動媒體等，不同的密封材料適應不同的運動速度。 3、密封件擠出當密封件承受過大壓力時會被擠出到金屬間隙，損壞密封件而產生泄漏，這種情況涉及密封件本身的硬度及金屬間隙是否過大，如果在設計、選型