以減速機(jī)為例，說(shuō)說(shuō)齒輪油在使用中會(huì)遇到的問(wèn)題，該如何解決

時(shí)間：2017-03-22

作者：湖州新希爾潤(rùn)滑油有限公司

詞條
詞條說(shuō)明
鋼鐵冶金設(shè)備對(duì)潤(rùn)滑劑的要求
鋼鐵冶金設(shè)備主要工況特點(diǎn)是自動(dòng)化程度高、負(fù)荷重、溫度高、速率范圍寬(較低和高速)、設(shè)備尺寸大、環(huán)境條件惡劣、水氣中、灰塵污染程度高等，因而設(shè)備的故障率高、維修頻繁、機(jī)件失效快、材料消耗大，設(shè)備的使用壽命短。所以對(duì)潤(rùn)滑的要求也就比較高。鋼鐵冶金設(shè)備對(duì)潤(rùn)滑劑的主要要求如下: 1.較強(qiáng)的潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度多數(shù)冶金設(shè)備在工作中，工作負(fù)荷大，特別是受到振(顫)動(dòng)和沖擊栽荷的作用;運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑狀態(tài)常常處于邊界
世界能源格局走勢(shì)分析
世界能源格局走勢(shì)的初步判斷為：新興市場(chǎng)國(guó)家將帶動(dòng)能源需求持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)未來(lái)20年世界能源消費(fèi)年均增長(zhǎng)1.4%左右；**范圍內(nèi)應(yīng)對(duì)氣候變化和大氣污染防治將深度改變未來(lái)能源結(jié)構(gòu)。近年來(lái)，**能源供過(guò)于求，能源價(jià)格持續(xù)低迷，未來(lái)能源供需形勢(shì)將可能會(huì)發(fā)生什么變化？能源結(jié)構(gòu)將如何深度調(diào)整?研究判斷未來(lái)能源市場(chǎng)的供求狀況、能源價(jià)格走勢(shì)、能源結(jié)構(gòu)變化等問(wèn)題，對(duì)各國(guó)制定能源發(fā)展戰(zhàn)略及應(yīng)對(duì)能源安全問(wèn)題具有重要意
軸承潤(rùn)滑脂使用知識(shí)--湖州新希爾潤(rùn)滑油
1．采用空轂潤(rùn)滑汽車前、后輪軸承的潤(rùn)滑方法有兩種：一種是除軸承裝滿潤(rùn)滑脂外，輪轂內(nèi)腔也都加滿潤(rùn)滑脂，這種傳統(tǒng)的方式叫做滿轂潤(rùn)滑；另一種是只在軸承上裝入潤(rùn)滑脂，輪轂內(nèi)腔僅薄薄地涂上一層潤(rùn)滑脂防銹，叫做空轂潤(rùn)滑。對(duì)汽車輪轂軸承進(jìn)行潤(rùn)滑時(shí)，有人習(xí)慣于將輪轂空腔填滿潤(rùn)滑脂，這樣做不但無(wú)益，而且有害。輪轂空腔填滿潤(rùn)滑脂后，軸承散熱不良，阻力增大，溫度升高，潤(rùn)滑脂加快變質(zhì)；潤(rùn)滑脂受熱膨脹，還會(huì)擠壞油封，
新希爾潤(rùn)滑油百科丨常見(jiàn)潤(rùn)滑油使用誤區(qū)
1、潤(rùn)滑油能多加就多加潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈?rùn)滑油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向;積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤(rùn)滑油。其次，潤(rùn)滑油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。 2、潤(rùn)滑油變黑了就該換油了這種理解并不權(quán)面。對(duì)于沒(méi)有加清凈分散