友盛分析聯(lián)軸器陽極氧化的種類

時間：2012-12-28作者：泊頭市友盛聯(lián)軸器有限公司瀏覽：139

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• 詞條

  詞條說明

• 解決聯(lián)軸器潤滑不好的辦法

  聯(lián)軸器潤滑達不到效果會出現(xiàn)以下情況：如機油壓力低，軸和軸瓦之間的局部就會因直接接觸產(chǎn)生干摩擦而導(dǎo)致運動表面的損傷和損壞，此時的軸表面呈藍色。如果潤滑油失效或壓力建不起來，運動表面就完全失去了油膜的保護，直接接觸進行干摩擦。溫度升高軸瓦的合金層熔化，及時停機就產(chǎn)生“抱瓦”的現(xiàn)象，不及時停機就會造成更嚴重的零件損壞。 某些確實難以購到的軸承品種，失效后無備用件而不得不修，特別是進口軸承;軸承有輕微損

• 聯(lián)軸器過載時的反映過程較快的原因

  聯(lián)軸器的脫開或動力輸進端與輸出真?zhèn)€脫離也比較快。這種類型的安全聯(lián)軸器以其較佳的脫開性能和性能曲線中相對較小的紅色區(qū)域而著稱。一個專門研發(fā)設(shè)計的有著特殊彈簧特性的碟形彈簧承擔(dān)著穩(wěn)定安全聯(lián)軸器調(diào)節(jié)范圍和降低脫開時動力輸進端和輸出端殘余摩擦力矩的任務(wù)。其工作特性不是按照普通的特性曲線來進行的，而是有自己*特的工作特性曲線。與其他所有安全聯(lián)軸器需要利用感應(yīng)式接近開關(guān)或者終點開關(guān)進行控制一樣，這種開關(guān)環(huán)的

• 微型柱銷齒式聯(lián)軸器的改進設(shè)計

  1 改進前的結(jié)構(gòu)和原理改進前的電動機和聯(lián)軸器的聯(lián)接情況是：電動機與半聯(lián)軸器4配合部位為6mm,長度為32mm,軸上無鍵槽，無法實現(xiàn)鍵聯(lián)接傳遞扭矩，根據(jù)電動機的裝配要求，電動機與半聯(lián)軸器孔采用過渡配合之間，扭矩主要靠固定在半聯(lián)軸器上的兩個M5的緊定螺釘傳遞，在使用過程中，此結(jié)構(gòu)存在下列不足：（1）電動機軸和緊定螺釘之間是線面接觸，接觸面特別小，傳遞扭矩十分有限。（2）螺紋聯(lián)接不具有防松功能，經(jīng)過幾

• 鼓型齒式聯(lián)軸器轉(zhuǎn)速離心力巨細

  鼓型齒聯(lián)軸器的任務(wù)轉(zhuǎn)速凹凸和惹起的離心力巨細。關(guān)于高速傳動軸，應(yīng)選用均衡精度高的聯(lián)軸器，例如膜片聯(lián)軸器等，而不宜選用存在偏疼的滑塊聯(lián)軸器等。所需傳遞的轉(zhuǎn)矩巨細和性質(zhì)以及對緩沖振動功用的要求。鼓型齒式聯(lián)軸器兩軸相對位移的巨細和偏向。當(dāng)裝置調(diào)整后，難以堅持兩軸嚴厲準(zhǔn)確對中，或任務(wù)進程中兩軸將發(fā)生較大的附加相對位移時，應(yīng)選用撓彈性柱銷聯(lián)軸器。例如當(dāng)徑向位移較大時，可選滑塊聯(lián)軸器，角位移較大或訂交兩軸的