對于齒輪減速機的齒輪材料的選擇要考慮哪些方面

時間：2020-01-05作者：上海銳進減速機有限公司瀏覽：1266

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• 擺線針輪減速機的實用價值體現在四點

  擺線針輪減速機的實用**體現在四點 ???1、減速比大，**：一級傳動減速比為9~87，雙級傳動減速比為?121～5133，多級組合可達數萬，且針齒嚙合（齒輪減速機齒輪減速器）系套式滾動摩擦，?嚙合表面無相對滑動，故一級減**率達94%。 ???2、運轉平穩，噪音低：在運轉中同時接

• 什么影響減速機的工作特性

  什么影響減速機的工作特性 減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構（齒輪減速機齒輪減速器）。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業所用的加工機具及自動化生產設備，到日常生活

• 我國齒輪行業在世界位二爭一

  我國齒輪行業在世界位二爭一 中國齒輪產品經過近10年的發展**了長足的進步，不少產品已達到或接近****水平，齒輪減速機但仍有相當大一部分齒輪與變速箱產品，在振動噪聲與疲勞壽命方面與****水平差距明顯，而這又與齒輪材料與熱處理裝備及工藝水平息息相關。 這些問題已成為中國齒輪產品趕****水平的瓶頸。 “十一五”期間，中國齒輪行業總產值由250億元增長到500億元，

• 我國電機與國外電機技術水平的對比

  我國電機與國外電機技術水平的對比 ????電機的好壞直接關系到減速機的能耗和使用壽命，一個低質量，高能耗，大體積的電機將消耗更多的成本，阻礙中國的減速機進入**市場，中國減速機的**化道路需要我國電機行業應加大設計制造能力的統籌管理，（污水處理移動廁所）強化自主**研發的標準化工作。電機行業的標準化生產將大增強減速機的