詞條
詞條說(shuō)明
分布式電源和電動(dòng)汽車的配電網(wǎng)可靠性評(píng)估
摘要:針對(duì)目前大規(guī)模分布式電源和電動(dòng)汽車接入配電網(wǎng)后,給配電網(wǎng)可靠性帶來(lái)一定影響的問(wèn)題,提出一種含有分布式電源和電動(dòng)汽車的新型配電網(wǎng)的可靠性評(píng)估方法,需要考慮一下幾點(diǎn)。首先,考慮風(fēng)光出力的不確定性和相關(guān)性;其次,考慮電動(dòng)汽車用戶行為特征,提出了基于動(dòng)態(tài)分時(shí)電價(jià)的電動(dòng)汽車有序充放電控制策略。,基于IEEE-RBTSBus6測(cè)試系統(tǒng)的主饋線F4,對(duì)系統(tǒng)的可靠性指標(biāo)進(jìn)行計(jì)算分析,結(jié)果表明所提的風(fēng)光聯(lián)合出
關(guān)于安科瑞遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)在無(wú)錫旭通科研用房及相關(guān)配套設(shè)施中的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
楊馨 安科瑞電氣股份有限公司,上海 嘉定 201811; 摘要:介紹無(wú)錫旭通科研用房及相關(guān)配套設(shè)施遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng),采用智能預(yù)付費(fèi)儀表進(jìn)行遠(yuǎn)程分合控制,達(dá)到預(yù)付費(fèi)使用功能。系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式,組網(wǎng)后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺(tái),通過(guò)Acrel-3200型遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)配電回路用電的收費(fèi)和能效管理。? 關(guān)鍵詞:商業(yè)綜合體; 旭通科研用房;預(yù)付費(fèi)電能表;Acrel
無(wú)錫城開(kāi)商業(yè)廣場(chǎng) 電能管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
楊馨?1安科瑞電氣股份有限公司,上海?嘉定?201906;摘要:介紹無(wú)錫城開(kāi)商業(yè)廣場(chǎng)項(xiàng)目,采用智能電力儀表、采集配電現(xiàn)場(chǎng)的各種電參量、開(kāi)關(guān)信號(hào)。系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式,組網(wǎng)后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺(tái),通過(guò)Acrel-3000型電能管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)樓層及配電房回路用電的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。?關(guān)鍵詞:智能電力儀表;Acrel-3000;電能管理系統(tǒng);&nbs
諧波主要危害:· 增加電力設(shè)施負(fù)荷,降低系統(tǒng)功率因數(shù),降低發(fā)電、輸電及用電設(shè)備的有效容量和效率,造成設(shè)備浪費(fèi)、線路浪費(fèi)和電能損失;· 引起無(wú)功補(bǔ)償電容器諧振和諧波電流放大,導(dǎo)致電容器組因過(guò)電流或過(guò)電壓而損壞或無(wú)法投入運(yùn)行;· 產(chǎn)生脈動(dòng)轉(zhuǎn)矩致使電動(dòng)機(jī)振動(dòng),影響產(chǎn)品質(zhì)量和電機(jī)壽命;· 由于渦流和集膚效應(yīng),使電機(jī)、變壓器、輸電線路等產(chǎn)生附加功率損耗而過(guò)熱,浪費(fèi)電能并加速絕緣老化;· 諧波電壓以正比于其峰
公司名: 安科瑞電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 楊馨
電 話: 021-69156372
手 機(jī): 18702111791
微 信: 18702111791
地 址: 上海嘉定嘉定上海市嘉定區(qū)育綠路253號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: acrelyx.cn.b2b168.com
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