如何避免蓄電池組裝設(shè)備保養(yǎng)的誤區(qū)？

時(shí)間：2020-01-05作者：江蘇省靖江市旭陽(yáng)電力電子元器件廠瀏覽：1506

江蘇省靖江市旭陽(yáng)電力電子元器件廠專注于蓄電池組裝|蓄電池組裝設(shè)備|蓄電池生產(chǎn)設(shè)備|蓄電池組裝配件等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 如何避免蓄電池組裝設(shè)備保養(yǎng)的誤區(qū)？

  **人士在對(duì)蓄電池進(jìn)行組裝時(shí)都會(huì)注意集群虛焊，而*產(chǎn)生虛焊的區(qū)域是蓄電池的較板。這里我們**要了解電池的構(gòu)造常識(shí)，每個(gè)電池有6個(gè)單格，每個(gè)的單格有15片較板即15個(gè)焊點(diǎn)，總計(jì)就是90個(gè)焊點(diǎn)。而一組電池是由3個(gè)12v電池組成，即一組電池有270個(gè)焊點(diǎn)。作為整體性，一旦出現(xiàn)虛焊即使只有1個(gè)焊點(diǎn)，也會(huì)導(dǎo)致電池的單格容量下降，進(jìn)而造成整個(gè)電池組的容量發(fā)生空缺、不均衡的后果，如此電池壽命也會(huì)非常短，提前

• 第一次進(jìn)入蓄電池組裝行業(yè)的朋友，購(gòu)買設(shè)備及規(guī)模上應(yīng)從小到大循序漸進(jìn)，盡量規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)

  **次進(jìn)入蓄電池組裝行業(yè)的朋友，購(gòu)買設(shè)備及規(guī)模上應(yīng)從小到大循序漸進(jìn)，盡量規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)(2012/06/10 10:59) 原來(lái)沒有做過(guò)蓄電池及組裝過(guò)蓄電池的朋友，**次進(jìn)入這個(gè)行業(yè)要注意如下幾個(gè)風(fēng)險(xiǎn)： 1:不到當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)作深入調(diào)研，就貿(mào)然誰(shuí)便找家公司買了一大堆組裝設(shè)備回去，花了幾十萬(wàn)，跟著后面問題就來(lái)了，比如電動(dòng)車市場(chǎng)全國(guó)各地不一樣，如江浙滬禁止大號(hào)電動(dòng)車，大了就辦不到牌照，只能辦電動(dòng)摩托車牌照。平原

• 鉛酸電池，膠體電池，鋰電池的性價(jià)比

  ? 六千多萬(wàn)的中國(guó)電動(dòng)車用戶、排名中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)**十位的電動(dòng)車制造企業(yè)，絕大多數(shù)采用鉛酸電池，而且是中國(guó)制造的鉛酸電池，這不爭(zhēng)的事實(shí)證明：中國(guó)制造的鉛酸電池性能走在世界**。 ? ????? 和鉛酸電池一路走來(lái)的還有鋰電池、鎳氫電池、膠體電池等。尤其是膠體電池，通常廠家都會(huì)以“較標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)”來(lái)作為對(duì)用戶承諾膠體電池性能優(yōu)

• 鉛酸蓄電池在中國(guó)尋求戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

  近期，工信部與環(huán)保部共同研究起草的《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件(征求意見稿)》正式發(fā)布并向社會(huì)公開征求意見。這意味著自去年以來(lái)針對(duì)鉛酸蓄電池行業(yè)的全國(guó)大整頓進(jìn)入到一個(gè)新階段，未來(lái)行業(yè)整合的力度將進(jìn)一步加大。 血鉛事件頻發(fā)鉛酸蓄電池叫停 目前，中國(guó)大約有80%的鉛金用作制造鉛酸蓄電池，應(yīng)用于型材、鉛合金、涂料等領(lǐng)域的鉛金屬量大約僅為20%左右。近年來(lái)，血鉛中毒事件頻頻曝光，人人聞鉛色變，全國(guó)發(fā)生影響較大的