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詞條說明
【石家莊發(fā)電機(jī)租賃】柴油機(jī)增壓器過熱故障原因
引起柴油機(jī)廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內(nèi)、增壓器冷卻機(jī)油泄漏至渦輪機(jī)內(nèi)參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時過晚以及充入缸內(nèi)的新氣量不足等。(1)柴油機(jī)燃油泄漏至氣缸內(nèi)燃油泄漏至氣缸內(nèi)當(dāng)構(gòu)成燃油噴射系統(tǒng)的相關(guān)零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內(nèi)導(dǎo)致參與燃燒的燃油過多,且霧化質(zhì)量較差,使部分燃油進(jìn)入排煙總管或渦輪機(jī)內(nèi)燃燒,使柴油機(jī)的廢氣能量過大。如,PT噴油器柱塞
【張家口發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組各種排煙故障原因
柴油發(fā)電機(jī)組的煙色指運(yùn)轉(zhuǎn)時,從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時,它應(yīng)該是一種無色的透明氣體。但由于機(jī)器的磨損、調(diào)整不當(dāng)、工作環(huán)境的影響、噴油量和供油時間不合適等諸多因素的影響,柴油發(fā)電機(jī)組常常會出現(xiàn)排氣冒白煙、藍(lán)煙和黑煙的現(xiàn)象。柴油機(jī)排氣煙色直接反映出了柴油機(jī)的故障及燃燒的質(zhì)量。弄清柴油機(jī)冒煙的機(jī)理和煙色與故障的關(guān)系。可以提高柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、減少故障、降低污染,使柴油發(fā)電機(jī)組處于良好的狀態(tài)。一、排
柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴是柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的三對精密偶件之一,它的正常使用壽命在一千小時以上,但由于使用不當(dāng),往往使用幾百小時,甚至幾十小時就磨損卡死了。噴油嘴卡死的修理方法:柴油發(fā)電機(jī)組會先將卡死的噴油嘴放入柴油或機(jī)油內(nèi)加溫,然后取出用布包住,再用手鉗夾緊針閥并慢慢活動,將針閥從針閥體內(nèi)取出,將少量清潔機(jī)油滴在針閥體內(nèi),使針閥在針閥體內(nèi)反復(fù)活動,直至針閥能在針閥體內(nèi)活動自如,如針閥的密封面有燒傷的痕
【邢臺發(fā)電機(jī)租賃】油壓不是影響柴油發(fā)電機(jī)組出力的重要因素
漏油是油冷柴油發(fā)電機(jī)組普遍存在的問題。漏油不僅要消耗大且油氣,也是造成油壓不能提高影響柴油發(fā)電機(jī)組出力的重要因素。本文,發(fā)電設(shè)備將為大家詳細(xì)介紹一下這一現(xiàn)象。油冷柴油發(fā)電機(jī)組由于管道閥門漏,柴油發(fā)電機(jī)組外殼及端蓋焊縫不嚴(yán)密、密封瓦油壓過低或供油中斷、定子引出線套管或轉(zhuǎn)子引線處密封不良,甚至定子測溫元件引山線沒密封好都會產(chǎn)生漏油。但較常見的漏油多發(fā)生在管道閥門處及漏汕嚴(yán)重的機(jī)組。有的柴油發(fā)電機(jī)組廠家
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電 話: 010-61283690
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