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一、活塞敲缸響1.現象(1)在氣缸體上部聽到一種連續不斷的金屬撞擊聲。(2)怠速時響聲清晰,多只氣缸敲缸時或加速時響聲嘈雜。(3)無負荷突然加速時聲音明顯,溫度升高后,響聲減小或消失。(4)發動機溫度低時,響聲明顯,溫度升高后,響聲減小或消失。2.原因(1)活塞與缸壁的配合間隙過大,在做功瞬間,活塞受高壓氣體的壓力作用,在氣缸內發生擺動而撞擊缸壁發生響聲,這是較常見的原因。(2)活塞非橢圓,連桿彎
發電機的種類?發電機可分為直流發電機和交流發電機,由于交流發電機在許多方面**直流發電機,直流發電機已被淘汰,目前所有汽車均采用交流發電機,交流發電機按照不同的分類方法分為以下幾類:按結總體結構分五類(1)普通交流發電機(使用時需要配裝電壓調節器的發電機)(2)整體式交流發電機(發電機和調節器制成一個整體的發電機)(3)帶泵交流發電機,(4)無刷交流發電機(不需要電刷的發電機)(5)永磁交流發電機
發電機壞了的故障檢查方法1、保持發電機運行并用電壓表檢測電池,此時的電壓讀數應該是13伏左右或高一點,如果不同的轉速變化都讓電壓波動范圍在13到14伏之間,那么發電機處于良好的狀態;另一方面,如果電壓保持不變或減少,那么發電機確實是出現了故障。2、啟動引擎,幾分鐘后關掉,觸摸發電機如果發電機很燙,那么軸承可能已經磨損或是絕緣的銅繞組被損好了,這表明發電機很快就會失去作用了。3、打開收音機,啟動引擎
柴油機過熱是指冷卻水的溫度**過95℃甚至100℃,造成散熱器的水“開鍋”成水蒸氣逸出。過熱的主要危害是使各部分零件變形.機油黏度下降,零件磨損加快。且因過熱而使混合氣早燃,降低柴油機功率等。若不及時維修,可造成“脹缸”、“燒瓦”、“抱軸”等嚴重故障。其主要原因包括如下幾個方面。發電機租賃柴油機過熱運行的原因一、柴油發電機組**負荷作業柴油機長時間**負荷工作,產生的熱量過多,使冷卻系統無力將產生的過多
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