詞條
詞條說明
發電機組正在進行保養或維修時,未經許可的人員不能靠近發電機組,發電機組空氣斷路器應在OFF(關斷)位置,斷開發電機組控制系統電源開關,斷開蓄電池“負”較線、按下緊急停機按鈕。 在風扇防護罩或其它安全保護罩拆除的情況下,切勿開機,在發電機組運行時,切勿試圖把手伸到這些保護裝置下面或附近去進行維修。 手掌、手臂、長頭發、首飾以及寬松的衣服等要遠離發電機組皮帶輪、皮帶及其它轉動部件。在機房工作時,要穿上
關于發電機組的存放注意事項,建議發電機組到達使用場地后能立即安裝調試,安排專職人員負責發電機組的操作、維護保養等工作,減少存放時間。發電機組的長期存放會對柴油機和主交流發電機造成不利影響,正確的存放方法是十分必要的。?發電機組存放環境需獨立、干燥(可用加熱除濕裝置,防止濕氣進入主交流發電機線圈,以及較大限度地減少濕氣凝結,使發電機的絕緣性能降低),須配備消防措施,如放置ABC級*等。
如何添加與更換發電機組的冷卻液,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網站,接下來我們就來簡單講述相關內容。冷卻液添加:發電機組停機和完全冷卻后,才能加入冷卻液,在系統通風和冷卻液未加滿之前不得啟動發電機組。注入冷卻液時,液面應達到位于注水口焊接面下 5 厘米處(或冷卻液液位指示刻度線)。冷卻液加滿后,應啟動并預熱發電機組,同時檢查冷卻液面,決定是否需要補充冷卻液。 水箱內應加入與原冷卻
引起柴油機廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內、增壓器冷卻機油泄漏至渦輪機內參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時過晚以及充入缸內的新氣量不足等。(1)柴油機燃油泄漏至氣缸內燃油泄漏至氣缸內當構成燃油噴射系統的相關零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內導致參與燃燒的燃油過多,且霧化質量較差,使部分燃油進入排煙總管或渦輪機內燃燒,使柴油機的廢氣能量過大。如,PT噴油器柱塞
公司名: 山東華銳電力機械設備有限公司
聯系人: 于忠
電 話: 13752247882
手 機: 13752247882
微 信: 13752247882
地 址: 山東聊城山東省
郵 編:
網 址: zja407.cn.b2b168.com
公司名: 山東華銳電力機械設備有限公司
聯系人: 于忠
手 機: 13752247882
電 話: 13752247882
地 址: 山東聊城山東省
郵 編:
網 址: zja407.cn.b2b168.com