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發電機組功率不足主要特征是低速運轉不平穩,高速時排氣管冒黑煙,聲響異常。發電機組在未到達大修期的情況下,功率不足主要是燃油供給系統故障和氣缸壓縮力不足所致。 先空車檢查,如果加大油門,空車能達到較高轉速,則故障在工作機械。如果空車轉速上不去,則故障在發電機組。 檢查排氣歧管根部溫度,如果某缸溫度低,則該缸不工作或工作不良。低速時可用手指作觸摸檢查,高速時則不可,以防燙傷手指。此時可向排氣歧管根部吐
在冬季低溫時啟動柴油發電機的六個誤區冬天即將來臨,冬季溫度比較低,柴油發電機的啟動常常會出現一些小問題,有人往往采用一些不正確的方法,使柴油發電機受到損害,下面有六種在冬季低溫時啟動柴油發電機不可取的方法:? ?一、用明火加熱油箱。用明火加熱油箱,不僅會破壞機體表面的油漆,而且容易燒壞塑料油管,造成漏油,甚至會因油箱內氣體急劇膨脹而發生爆炸,導致機體被毀和人員傷亡。?
發電機組既可以作為主要電源,也可以作為備用電源主要電源。某些用電單位沒有網電供應,如遠離大陸的海島,偏遠的牧區、農村,荒漠高原的軍營、工作站、雷達站等,就需要配置發電機組。在發電功率不太大的情況下,柴油發電機組往往成為主要電源的可以選擇。備用電源。主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩妥可靠的網電供應,但為了防止意外情況,如出現電路故障或發生臨時停電之類,仍可配置作為應急發電使用,使用電源的用電單位一般
一、在冬季運行后,如果停放在露天的地方,應隨時注意天氣的變化,當環境溫度**4度時應放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水,因為4度時水的體積變化比較大,當水從液體轉變為固體時,體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。柴油發電機熄火前不能放水過早,熄火前以怠速運轉,待冷卻水度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。若過早放掉冷卻水,機體在度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮,出現裂紋。放水時應將柴油機機體內殘存的水徹
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