【揚州發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組油底殼油面升高故障分析

時間：2021-09-07

作者：東莞市吉賽特機電設備有限公司

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【蘇州發(fā)電機出租】如何解決發(fā)電機泵油裝置泵不上油問題
國內市場上的柴油機好多一部分，其燃油供化系統(tǒng)中仍然使用著機械式的輸油泵來進行低壓油路的燃油供給。輸油泵上都帶有手動泵油裝置，以滿足手動泵油、排除空氣等需要。那么為什么使用手動泵油裝置卻常常泵不上油來呢?主要是因為回彈簧的彈力比膜片彈簧的彈力大，當**桿**在凸輪的較低點時，膜片處于位置，此時扳動壓桿，其偏心指根本無法壓到拉桿總成邊上方形孔的底邊，這樣也就無法完成膜片的上下運動過程，即泵油過程。只有當**
【泰州發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組排出冒濃煙什么原因
柴油機在高負荷時，排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過程，目前還不完全清楚，一般認為當柴油機負荷高時，噴入燃燒室的燃料增多，燃燒室中的溫度又較高，加上柴油機混合氣形成不均勻的特點，這樣就會造成燃燒室內局部地區(qū)空氣不足的燃燒，燃料在高溫缺氧的情況下分解，聚合形成炭煙(炭黑)。炭煙不是純粹的碳，而是一種聚合體，主要成分是碳(85%以上)，但還含有少量的氧、氫和灰分，并且其成分隨柴油機的負荷不同而有所改變。將
【蘇州發(fā)電機出租】柴油機發(fā)動機溫度過高怎么辦?是不是把節(jié)溫器拆掉呢?
目前，柴油機大多采用工作性能穩(wěn)定的蠟式節(jié)溫器。當冷卻水的溫度**83℃時，節(jié)溫器閥門關閉，冷卻水只能在柴油機內進行小循環(huán)，而不經水箱進行大循環(huán)，加速了冷卻水溫度的上升，縮短了暖機的時間，減少了柴油機在低溫下的運行時間。當冷卻液溫度達到節(jié)溫器閥門開啟溫度83℃時，隨著柴油機溫度的逐漸升高，節(jié)溫器閥門漸漸開啟，冷卻液越來越多的參加大循環(huán)冷卻，散熱能力也越來越大。一旦溫度達到或**過主閥門全開溫度95℃，
【威海發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機油箱安裝的技術要求有哪些
不同型號的柴油發(fā)電機都有相應的油箱和供油系統(tǒng)，油箱有多種類設計種類，可根據(jù)用戶需求設計成各容量的立式油箱底座油箱等。在安裝柴油發(fā)電機油箱的時候用戶需注意以下注意事項：柴油發(fā)電機油箱放置位置必須安全，油箱或油桶放在寬闊可視的地方，離柴油發(fā)電機有一定的距離，不準吸煙。油箱放置后，較高油面不能比柴油發(fā)電機底座高出其2.5米，如大油庫油面**2.5米，在大油庫與柴油發(fā)電機之間加一個油箱，使直接送油之壓力不