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如何處理好柴油發電機施工技術的準備工作,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網站,接下來我們就來簡單講述相關內容。柴油發電機施工技術的準備工作有:各種物質資源和技術條件的調查、認真學習設計圖紙以及了解設計要求施工達到的技術標準、認真編制發電機施工組織設計等等。做好各種物質資源和技術條件的調查工作:由于施工工較短,故應對各種物質資源的生產和供應情況、價格、品種等進行詳細調查,以便及早進行
柴油發電機組雖然工作運行正常,但油底殼底部沉積很多粉末顆粒類物質,都是不太正常的問題,運行時間久了,就會堵塞機油泵過濾網和油道,從而導致機油壓力不足,機油潤滑不良而產生機械故障,所以要及時診斷排除,以免出現較大故障,發電機出租造成不必要的經濟損失。下面就發動機油底殼底部出現三種常見粉末顆粒類物質的原因提供給大家參考,希望對你維護維護與診斷發動機有所幫助。**種、鋁類發動機油底殼底部出現鋁類粉末顆粒
柴油發電機組中的燃油系統是公司精心研制的PT型噴油系統,PT泵供油系統以其*特的性能優勢為用戶接受并喜愛。今天在此為大家介紹介紹PT泵供油系統的性能與優勢。美國公司、日本小松制作所和公司技術合作生產的PT(Pressure-Time)型供油系統.PT燃油泵為低壓燃油泵,它提供給噴油器的供油壓力較大為2Mpa。PT燃油泵的基本功能為:將燃油從油箱輸送至發動機;為PT噴油器提供規定流量和壓力的燃油;控
發電機組排氣管一般是由無焊接的扁鋼材料制成的,在某些特別情況下有用到石棉水泥管。發電機組排氣管有必要將氣體排到那些不會構成損壞或危險的區域,并且在排氣管尾端要配有保護帽或類似的設備以防止雨水進入到管內。穿越墻面的排氣管部分,主張對其進行熱絕緣處理,防止熱量散發到墻面上。發電機組各個排氣管的聯接處有必要密封**,防止氣體走漏,法蘭與墊圈間的聯接理想的,在管道的底端放置一個帶有插口的冷凝集結器。發電機
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