詞條
詞條說(shuō)明
【襄陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗太快的原因
柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過(guò)多的原因。一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)多時(shí),應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤(pán)、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在
【武漢發(fā)電機(jī)租賃】進(jìn)口發(fā)電機(jī)組和國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組哪種好?
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,導(dǎo)致國(guó)家電力的嚴(yán)重不足。自備柴油發(fā)電機(jī)組是對(duì)缺電企業(yè)電力的一個(gè)很好的補(bǔ)沖。對(duì)于急于購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)的各企業(yè)來(lái)說(shuō),進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn),這是個(gè)矛盾,而且是個(gè)越來(lái)越讓人頭疼的問(wèn)題。進(jìn)口發(fā)電機(jī)組和國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組哪種好?黨氏發(fā)電機(jī)租賃為您提供以下幾個(gè)方面供參考:1、質(zhì)量方面:很多消費(fèi)者認(rèn)為國(guó)產(chǎn)機(jī)質(zhì)量不是很好,其實(shí)不然。國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)其實(shí)質(zhì)量已經(jīng)非常過(guò)硬了,關(guān)鍵是你買的是不是原裝正宗貨。如果買到
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗量大的原因分析排除
機(jī)油的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)保證活塞、活塞環(huán)與氣缸壁間有良好的潤(rùn)滑。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),機(jī)油必然有消耗,采用噴濺法使缸壁上粘附一層機(jī)油,由于活塞環(huán)刮油有限,殘留在氣缸壁上的機(jī)油在高溫燃?xì)庾饔孟拢械谋蝗紵械碾S廢氣一并排出或在缸內(nèi)機(jī)件上形成積炭,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí),還有部分機(jī)油蒸發(fā)汽化而被排到曲軸箱外。在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況良好時(shí),這些消耗是比較少的,一般不能**過(guò)燃料消耗值,但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況隨使用時(shí)間的延
【襄陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租】如何判斷偽劣柴油發(fā)電機(jī)組
現(xiàn)在就為大家整合一些如何判斷柴油發(fā)電機(jī)是否是偽劣產(chǎn)品的必要知識(shí):一般柴油發(fā)電機(jī)組主要分為四大部分:柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、附屬件。一、柴油機(jī)柴油機(jī)是整個(gè)機(jī)組的動(dòng)力輸出部分,占到柴油發(fā)電機(jī)組成本的70%,是一些不良廠家較喜歡弄虛做假的環(huán)節(jié)。1、套牌假機(jī)目前市場(chǎng)上**的柴油機(jī)幾乎都有仿制廠家,一些廠家使用這些外形一樣的仿制機(jī)冒充**,采用做假銘牌、打真編號(hào)、印刷假出廠資料等手段套牌,以假亂真,達(dá)到大
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