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柴油發電機在運行負載時自身會產生一定的熱量而散發出來,這是一種正常現象。但是由于柴油發電機組發電機自身原因或者客觀條件也會增加溫升,一旦**過發電機所承受溫度范圍將有可能擊穿線圈,導致發電機燒毀的故障發生。所以在此與大家聊一聊發電機溫度過高的原因,以便來預防發電機溫度過高而引發電機燒毀的事故的發生,畢竟發電機價格也不便宜。2、散熱不良3、發電機過載4、過壓欠壓或電壓不平衡5、頻繁起停或頻繁正反轉6、
第一步:檢查發電機各外導線連接部位有無斷線、錯接、短路現象,并用電壓表測量B+點有無電瓶電壓。第二步:將鑰匙門打倒“開”位置,但不要起動發動機,此時用電壓表測量D+點有無電壓,并觀察充電指示燈是否明亮。第三步:起動發動機,用電壓表測量發動機B+點電壓,應達到如下數值第四步:打開部分負載,如車燈第五步:打開空調、車燈等主要電器進行到第三步時,發電機沒有電壓輸出,可采取如下辦法檢查,對于有產生激磁D+
1、電機控制屏電壓調整不起作用或范圍不夠這種故障可能有2種情況,如果發電機電壓能夠穩定在某個值(例如小于440V),說明AVR工作基本正常,造成這種故障的原因可能是外附整定電位器不良,這時可將AVR板上的三較開關S1/3有的國產AVR板為四較開關)即2、發電機加負載,電壓下跌嚴重發電機在出廠前已調整好,在整個負載的變化范圍內,從空載到滿載,某電壓變化范圍為4V,若并聯運行較大為20V,若電壓下跌**
柴油發電機工作原理發電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備,而以柴油機為動力驅動發電機的機械設備我們稱之為“柴油發電機”。1897年全世界**臺柴油機誕生于德國的奧格斯堡(Augsburg),是由MAN公司的創始人Rudolf Diesel發明的。柴油機的英文名字即為創始人的姓名 Diesel。MAN公司乃當今世界上較為專業的柴油機制造公司,單機容量較大可達到15000kW。是海洋船運業的主要
公司名: 山東立濤機電設備有限公司
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