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柴油機軸上輸出的轉矩呈周期性脈動,所以發電機是在劇烈振動的條件下工作。因此,柴油發電機的結構部件,特別是轉軸要有足夠的強度和剛度,以防止這些部件因振動而斷裂。此外,為防止因轉矩脈動而引起發電機旋轉角速度不均勻,造成電壓波動,引起燈光閃爍,柴油發電機的轉子也要求有較大的轉動慣量,而且應使軸系的固有扭振頻率與柴油機的轉矩脈動中任一交變分量的頻率相差20%以上,以免發生共振,造成斷軸事故。主要由柴油機、
原因1:輔助啟動裝置使用不當處理:啟動燃油聚積在柴油機 中。檢查進氣歧管的溫度。檢查電路。修理或更換。原因2:燃油質量低劣處理:檢查更換燃油原因3:進氣口有粗制燃油處理:檢查輔助啟動裝置,檢查燃油自動控制器(AFC)的空氣管道有否混入燃油,進氣道是否沾**油。修理或更換.原因4:散熱器百葉窗卡位處理:檢查散熱器百葉窗的狀況。用壓縮空氣清理百葉窗樞軸,并涂上潤滑油原因5:冷卻液溫度太低處理:檢查恒溫
風力發電控制系統的基本目標分為3個層次。這就是保證可靠運行,獲取較大能量,提供良好的電力質量。風力發電系統的控制技術從定漿距發展到變槳距又發展到近年來采用的變速控制技術正是為了達到這一控制目標。傳統的變速控制模式需要首先建立一個有效的系統模型,而由于空氣動力學的不確定性和電力電子模型的復雜性,系統模型的確定不是件容易的事情。從已列出的那些可能影響風力發電機組性能的誤差源和不確定性因素中,研究人員發
柴油發電機租賃供油提前角是指噴油泵**缸柱塞開始供油時,該缸活塞距壓縮上止點的曲軸轉角。供油提前角過小即供油時間過晚,氣缸內的速燃期在壓縮上止點以后較遠處發生,氣缸內的較高壓力將降低,造成柴油發電機功率下降、油耗增加、起動困難、冒黑煙等現象并列引起柴油機過熱;如果供油提前角過大即供油時間過早,氣缸內的速燃期在壓縮上止點以前發生,氣缸內的較高壓力很高,工作粗暴,造成柴油機功率下降、油耗增加、敲缸、起
公司名: 山東中動電力工程有限公司
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