詞條
詞條說明
發(fā)電機進相運行分哪兩種一種進相的情況,由于系統(tǒng)無功功率過剩的原因,調度要求發(fā)電機進相運行,要注意以下情況:1.廠用母線的電壓,不能低于額定電壓的10%。如6.3KV母線電壓不得降至5.7kV以下,380V母線電壓不得降至361V,對于發(fā)電機出口電壓一般不需考慮,因為此時發(fā)電機出口電壓一般是比較高的。2.要加強對發(fā)電機各部分溫度的監(jiān)視。定子鐵芯溫度不高于120℃;定子線圈層間溫度不高于120℃;定子
柴油機在正常工作溫度下,其排氣煙色應該是無色或淡灰色,所謂無色不是完全無色,不能像汽油機那樣無色,而是在無色中伴有淡淡的灰色,這是正常排氣煙色。柴油機在怠速時排氣煙色可能重一些,在高速、高負荷時也可能重一些,要注意觀察正常排氣煙色,才能對非正常的排氣煙色進行判斷和分析。柴油機燃料完全燃燒后,正常顏色一般為淡灰色,負荷工作時為深灰色。柴油機在工作中,會經(jīng)常出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象,柴油機排煙有黑煙、藍煙、白煙和
發(fā)電機組租賃 柴油發(fā)動機燒機油的原因及解決方法
1. 油底殼內機油量過多油底殼內的機油并不是越多越好,在發(fā)動機油底殼內加過多的機油,不僅會使曲軸在高速轉動時產生較大的阻力同時也使連桿大端帶動很多機油飛濺到氣缸壁上,大量的機油在還未被活塞環(huán)刮落時就竄入到燃燒室里并參與燃燒,產生大量藍煙和積碳加快機件磨損; 過多的機油也會導致曲軸箱內空間變小或使機油腔內負壓增大造成機油上竄到氣缸或有外漏現(xiàn)象的發(fā)生。當檢查油底殼油面高度時,切不可停下發(fā)動機就將機油尺
發(fā)電機:能把機械能轉變?yōu)殡娔艿脑O備的總稱。所產生的電能可以是直流電也可以是交流電。接地:是指電路與大地之間或與某些和大地相通的導電物體之間的連接。怠速控制:一種可直接根據(jù)電氣負載對發(fā)動機的怠速進行控制的系統(tǒng)。點火線圈:為火花塞提供直流電壓的器件。永磁發(fā)電機:一種帶有永久磁鐵的交流發(fā)電機,用于產生內燃機點火所需要的電流。歐姆:電阻的單位。相位:交流電的振幅或量值均勻、周期性的變化。三相交流電由三個不
公司名: 山東中動電力工程有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
電 話: 17316944644
手 機: 17316944644
微 信: 17316944644
地 址: 浙江麗水本地發(fā)電機租賃企業(yè)
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