【青島西門子代理】西門子是一個什么樣的企業？

時間：2021-05-31作者：青島拓森自動化設備有限公司瀏覽：1291

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• 明緯開關電源變壓器溫升過高問題的改善方法

  在實際應用過程中，溫升過高往往是出現在電源變壓器的MOS管以及變壓器設計本身兩個方面，今天我們就從這兩方面入手，來看一下如何才能有效解決明緯開關電源變壓器的溫升過高問題。首先從變壓器本身而言，一旦出現溫升過高發燙發熱的情況，主要是由于四種問題來導致的，分別是銅損、繞線工藝問題、變壓器鐵損以及變壓器設計功率太小。空載發熱是變壓器絕緣壞或變壓器輸入電壓高了，絕緣壞需要重繞線圈，輸入電壓高需要降低輸入電

• 減速機輸入軸直徑較細易發生疲勞破壞

  減速機輸入軸直徑較細易發生疲勞破壞減速機輸入軸直徑較細易發生疲勞破壞減速機為垂直軸形式，*一級輸入軸為傘齒輪軸蝸輪蝸桿減速機，在傘齒輪支承軸承處過渡軸肩處出現較嚴重的應力集中而發生疲勞破壞;減速機為硬齒面減速機，減速機輸入軸直徑較細，雖然計算強度時通過，因軸本身很細，同樣在軸直徑變化處應力集中嚴重并發生疲勞破壞;蝸輪蝸桿減速機輸入軸的熱處理質量不合格;要注意減速機的日常保養，不要只用，不保養，這是

• 山東減速機使用常識

  山東減速機使用常識隨著減速機在機械行業的廣泛應用，我們對減速機常識的了解也應需要加強，只有了解了減速機的相關知識以后，我們才能較好地對減速機進行操作。???*一點，要注意減速機的安裝場地的建設。減速機的安裝，要求地面平整，通風條件盡量要好，要知道安裝場地對今后減速機的使用有很大的影響。? ?*二點，要注意減速機的日常保養。不要只用，不保養，這是減速

• 怎樣解決減速機早期點蝕的狀況？

  怎樣解決減速機早期點蝕的狀況？怎樣解決減速機早期點蝕的狀況。點蝕肯定與潤滑油有關系，同時它還要與減速機的材料有密切聯系。平時的使用過程一會有一定處理規范。還有一點就是由于齒輪接觸不好造成局部負荷而產生的，齒輪的局部負荷使實際接觸應力大大過齒輪材料的許用接觸應力，有的齒輪達不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸，甚至對角接觸。一、材料及處理規范的影響齒輪材料的選擇正確與否以及使用負荷的匹配情況，熱處