【船用柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)燃油箱主要有哪些技術(shù)要求

時(shí)間：2021-04-22作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：180

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• 50kw三相柴油發(fā)電機(jī)

  50kw三相柴油發(fā)電機(jī)?柴油機(jī)的啟封?為了柴油機(jī)銹蝕，產(chǎn)品出廠之時(shí)，其內(nèi)外均已油封，因此，新機(jī)組裝置結(jié)束，契合裝置要求后，有啟封才能發(fā)動(dòng)，否責(zé)會形成飛車危險(xiǎn)，應(yīng)予注重。??50kw三相柴油發(fā)電機(jī)???除掉油封的辦法過程如下：?（1）將柴油加熱到45℃~56℃以上，用以洗擦除掉外部銹油。?（2）將水加熱9℃以上

• 【船用柴油發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)浮動(dòng)軸承磨損的原因

  發(fā)電機(jī)浮動(dòng)軸承磨損是造成增壓器漏油較常見的故障之一，發(fā)生此類故障后，軸承與軸之間間隙過大，油膜失穩(wěn)，承載能力下降，轉(zhuǎn)子軸系振動(dòng)加劇，破壞了動(dòng)平衡。過大的旋轉(zhuǎn)半徑使兩端密封破壞，嚴(yán)重時(shí)可能使整臺增壓器損壞。發(fā)電機(jī)出現(xiàn)浮動(dòng)軸承磨損故障主要有以下幾個(gè)原因。未按說明書使用增壓器機(jī)油：發(fā)電機(jī)增壓后其熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷大幅度增加，工作溫度非常高，從而使機(jī)油的溫度升高，粘度下降，承載能力下降，而增壓器的轉(zhuǎn)速高出發(fā)

• 【船用發(fā)電機(jī)價(jià)格】小型柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中過熱的原因

  柴油發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增大；負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大。頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響柴油發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使柴油發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱。若三相電流之差**過額定電流的1成，即屬于嚴(yán)重蛄相電流不

• 【船用進(jìn)口發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組常用的三種并機(jī)啟動(dòng)方式

  大多數(shù)用戶都知道柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)運(yùn)行，不僅能提高供電可靠性和供電質(zhì)量，而且能使負(fù)載分配較合理，減少電力系統(tǒng)儲備容量，達(dá)到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的。那么你知道柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)自動(dòng)模式下常用的啟動(dòng)方式是什么，今天我們就來為大家簡單介紹。按需求開機(jī)：在自動(dòng)模式下，開關(guān)量輸入口遠(yuǎn)程開機(jī)帶載（按需求）有效時(shí)，**級較高的模塊首先開機(jī)，當(dāng)負(fù)載大于模塊設(shè)定的開機(jī)較大百分比時(shí)，次**級的模塊開機(jī)，同步并機(jī)，帶載均分。當(dāng)負(fù)載