伊藤動(dòng)力30kw靜音汽油發(fā)電機(jī)三相380V

時(shí)間：2020-11-18作者：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司瀏覽：147

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 1kw手提式汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格

  1kw手提式汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格停車超過24小時(shí)，須打開試動(dòng)閥，并啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵，長(zhǎng)久停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī)，勵(lì)磁機(jī)應(yīng)測(cè)量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動(dòng)盤車轉(zhuǎn)1~2圈，自由啟動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈，以排出缸內(nèi)的油和水，然后關(guān)閉試動(dòng)閥，方合好前離合器;察看啟動(dòng)電源的電壓是否正常后，按下“啟動(dòng)”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開。潤(rùn)滑油壓力升到規(guī)定值以上時(shí)，停止啟動(dòng)滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器

• 12kw靜音柴油發(fā)電機(jī)全自動(dòng)啟動(dòng)

  12kw靜音柴油發(fā)電機(jī)全自動(dòng)啟動(dòng)關(guān)閉，曲軸推動(dòng)活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程，即壓縮行程。此時(shí)混合氣壓力會(huì)增加到0.6-1.2MPa，溫度可達(dá)600-700K。在這個(gè)行程中有個(gè)很重要的概念，就是壓縮比。所謂壓縮比，就是壓縮前氣缸中氣體的最大容積與壓縮后的最小容積之比。一般壓縮比越大，在壓縮終了時(shí)混合氣的壓力和溫度便愈高，燃燒速度也愈快，因而發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率愈大，經(jīng)濟(jì)性愈好。一般轎車的壓縮比在8-

• 伊藤6kw柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)式

  伊藤6kw柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)式有汽油順油針座流出,說(shuō)明浮子室至主量孔油路暢通;如無(wú)汽油流出或汽油流出甚少,說(shuō)明這段油路堵塞或不暢通。拆下空氣濾清器,調(diào)整好主調(diào)油針,輕按驗(yàn)油桿觀察主噴油管口有無(wú)汽油溢出;如無(wú)汽油溢出,說(shuō)明主噴油管堵塞,應(yīng)用打氣筒吹通或拆下主噴油管清洗疏通。檢查低速油管是否暢通,可在浮子室及主噴油管均無(wú)汽油時(shí),將主調(diào)油針和低速油針擰下,從低速油管上端滴入汽油,看汽油是否從主調(diào)油針座流出。

• 進(jìn)口25kw靜音汽油發(fā)電機(jī)380V

  進(jìn)口25kw靜音汽油發(fā)電機(jī)380V新的或長(zhǎng)久未用的電焊機(jī)，常由于受潮使繞組間、繞組與機(jī)殼間的絕緣電阻大幅度降低，在開始使用時(shí)容易發(fā)生短路和接地，造成設(shè)備和人身事故。因此在使用前應(yīng)用搖表檢查其絕緣電阻是否合格。啟動(dòng)新電焊機(jī)前，應(yīng)檢查電氣系統(tǒng)接觸器部分是否良好，認(rèn)為正常后，可在空載下啟動(dòng)試運(yùn)行。證明無(wú)電氣隱患時(shí)，方可在負(fù)載情況下試運(yùn)行，最后才能投入正常運(yùn)行。增加汽油發(fā)電機(jī)汽油表面空氣的流動(dòng)速度在靜止空